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麥寮汽電股價參考

 

麥寮汽電未上市新聞整理

空汙應變門檻太高?今備轉容量不到10% 電廠免強制降載

2022-03-16 21:54 聯合報 / 記者吳姿賢/台北即時報導

今天空汙嚴峻,最糟時全台一度有17個空品測站「紅害」,集中在台中以南至高雄,嘉義、台南更是「全境淪陷」,轄內所有測站全數「紅害」,空品測站AQI(空氣品質指標)最高達到170,環保署本月雖下修空品惡化緊急防制門檻,但今天台電備轉容量不到10%,依法不需強制降載,修法挨批「看得到、吃不到」。

環保署今年3月公告「空氣品質嚴重惡化警告發布及緊急防制辦法」,若空品測站AQI大於150,也就是出現「紅色警示」,燃煤電廠、鋼鐵冶煉業、石化業、公民營焚化廠等大型汙染源必須強制降載減排10%;若AQI大於兩百等於「紫爆」,必須強制降載減排15%至20%。

但電廠還設有「排除條款」,環保署表示,為維持供電穩定,若台電當日備轉容量不到10%,就不受強制降載減排規範,不過台電本身有「友善降載」的機制,只要當地空品不佳就會自願減排降載,今天協和、麥寮、中火、興達等四大電廠總計降載1.2萬度,發電量減少四成。

環保署表示,中火共有十部機組,但今天只運轉七部,因為過去環評時,台電承諾在空汙季時中火最多只能同時操作七部機組,避免加劇空汙。

資深環團人士出身、立委陳椒華中部服務處主任許心欣批評,2016年中部曾連續「紫爆」一周,當時中火不願降載的理由是備轉容量不到6%,如今電廠降載門檻竟拉高到10%,修法根本是「倒退嚕」,政府永遠經濟用電優先,無視人民健康。

環保署則說,空汙成因還包括營建工程揚塵、露天燃燒、汽機車排放等各式來源,若達到門檻時,地方政府就會成立指揮中心,協調轄內大型汙染源減排,不是只有要求電廠降載才可以減緩空汙。

麥寮汽電促協金回饋地方 4000餘萬重建國小校舍

10:472022/02/10 中時 張朝欣

雲林縣麥寮鄉豐安國小10日舉行「台塑企業麥寮汽電公司促協金捐建校舍重建工程」動土典禮,由雲林縣長張麗善等人共同主持,此工程由台塑企業捐助4000餘萬元促協金作為工程經費,打造最現代化的校舍,以因應麥寮鄉人口的逆勢成長。

豐安國小最早興建的校舍至今已逾30年,其「老背少」校舍有結構上的安全疑慮,且地勢低窪遇雨即淹,嚴重影響師生安全,經雲林縣政府、麥寮鄉公所、地方民意代表共同爭取,最後由台塑企業捐助4627萬元促協金展開校舍重建工程,預計約1年後完工。

張麗善表示,縣府本著「窮不能窮教育,苦不能苦孩子」的教育理念,全力爭取經費與資源進行教育基層建設,豐安國小已有62年歷史,此次校舍重建,就是要為社區打造1所設備新穎且兼具文化特色的優質學校,營造安全、溫馨、永續的校園環境。

麥寮鄉長蔡長昆說,麥寮鄉在台塑六輕設廠前人口約3萬人,設廠後人口逐年增加,目前已達4萬8000餘人,已是雲林縣人口數第3的鄉鎮。近年來每年約有500名新生兒,鄉內各級學校均有待擴大更新,將持續爭取經費整建其他校園。

麥寮工業區管理部協理蔡建樑表示,台塑企業總裁王文淵向來非常重視教育,從2000年開始,已捐助雲林縣18所學校的校舍改建,並協助縣府推動營養午餐,就是希望雲林的孩子能在最好的環境下,藉由教育勇於追夢。

台塑化:公告本公司2021年度自結合併損益

鉅亨網新聞中心2022/01/10 13:34

第51款

公司代號:6505
公司名稱:台塑化
發言日期:2022/01/10
發言時間:13:34:34
發言人:林克彥

1.事實發生日:111/01/10

2.公司名稱:台塑石化股份有限公司

3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司

4.相互持股比例:不適用

5.發生緣由:公告本公司2021年度自結合併損益

6.因應措施:無

7.其他應敘明事項:

一、2021年第4季自結合併損益與2021年第3季比較:

(一)2021年第4季自結合併營業額1,807億8,418萬元,比2021年第3季1,640億535萬元

,增加167億7,883萬元,增幅10.2%。其中:

銷售量差增加31.8億元,銷售價差增加136.0億元。

1.煉油事業營業額比上季增加9.7%。

量:煉油廠2021年第4季原油平均煉製量422.3千桶/日,比上季減少24.7千桶/日;產

品銷售量43,917千桶,比上季減少1,156千桶。

價:2021年第4季產品平均售價比上季增加9.1美元/桶,主要係杜拜原油價格比上季

上漲6.6美元/桶,以及產品價差比上季增加所致。

2.烯烴事業營業額比上季增加9.2%。

量:烯烴廠2021年第4季平均產能利用率99%比上季增加3%,產品銷售量208.5萬噸比

上季增加10.1萬噸。

價:2021年第4季產品平均售價939美元/噸,比上季增加29美元/噸(其中乙烯+95美元

/噸、丙烯+33美元/噸、丁二烯-539美元/噸、裂解汽油+38美元/噸)。

3.公用事業營業額比上季增加9.8%。

雖第4季為非夏季電價計價期,電價比第3季降低13.3%,但受供應廠區之蒸汽價格自

第4季調升影響,平均售汽價比第3季增加59.6%,使營業額比上季增加。

(二)2021年第4季自結合併稅前利益92億9,318萬元,比2021年第3季稅前利益124億

1,348萬元減少31億2,030萬元。

2021年第4季自結合併稅後利益75億6,994萬元,比2021年第3季稅後利益102億8,115

萬元減少27億1,121萬元。

其中歸屬母公司的稅後利益75億6,991萬元,每股稅後盈餘0.79元。

合併稅前利益分就「營業利益」與「營業外利益」說明如下:

1.營業利益:減少10.6億元。其中:

煉油事業:營利比上季增加,主要係第4季主要產品對原油價差比上季增加所致;

烯烴事業:營利比上季減少,主要係第4季主要產品對原料價差比上季縮減所致;

公用事業:營利比上季減少,主要係第4季燃料煤耗用成本比上季增加所致;

配合會計公報規定,針對當季季底的各項存貨進行評價,2021年第4季認列2.9億元

的存貨評價損失,比上季認列0.7億元的存貨評價損失,不利2.2億元。

2.營業外利益:減少20.6億元。

其中主要係:

a.認列現金股利不利14.7億元。

.2021年第4季無股利收入。

.2021年第3季股利收入14.7億元,其中:南亞科4.3億元、

南亞4.3億元、台塑3.1億元、台化1.2億元、其他等1.8億元。

b.權益法收益不利3.4億元,其中:

.麥寮汽電不利2.3億元。

.台塑科騰不利0.6億元。

.港口公司不利0.3億元。

c.外幣兌換利益不利2.8億元,其中:

.2021年第4季兌盈1.5億元。

.2021年第3季兌盈4.3億元。

二、2021年自結合併損益與2020年比較:

(一)2021年自結合併營業額6,200億6,183萬元,比2020年4,152億8,176萬元,增加

2,047億8,007萬元,增幅49.3%。其中:

銷售量差增加337.7億元,銷售價差增加1,710.1億元。

1.煉油事業營業額比去年同期增加52.6%。

量:煉油廠2021年原油平均煉製量386.6千桶/日,比去年同期增加13.0千桶/日,合

計油品銷售量159,267千桶,比去年同期增加6,658千桶。

價:2021年產品平均售價比去年同期增加28.4美元/桶,主要係2021年杜拜原油價格

比去年同期上漲27.0美元/桶所致。

2.烯烴事業營業額比去年同期增加55.7%。

量:烯烴廠2021年平均產能利用率97%,比去年同期增加5%;合計產品銷售量805.5萬

噸,比去年同期增加84.4萬噸。

價:2021年產品平均售價877美元/噸,比去年同期增加277美元/噸(其中乙烯+319美

元/噸、丙烯+305美元/噸、丁二烯+330美元/噸、裂解汽油+285美元/噸)。

3.公用事業營業額比去年同期增加16.0%。

主要係2021年大型發電機組定檢天數比2020年減少,加上2021年平均售電價與售汽價

均比2020年增加所致。

(二)2021年自結合併稅前利益604億5,015萬元,比2020年稅前利益86億6,505萬元增

加517億8,510萬元。

2021年自結合併稅後利益493億2,846萬元,比2020年稅後利益73億7,246萬元增加419

億5,600萬元。

其中歸屬母公司的稅後利益493億6,574萬元,每股稅後盈餘5.18元。

合併稅前利益分就「營業利益」與「營業外利益」說明如下:

1.營業利益:增加524.4億元。其中:

煉油事業:2021年之營利對比去年同期之虧損,主要係2021年原油價格呈現上漲格

局,產生購料與存貨利益,以及主要產品對原料價差比去年同期增加;反觀去年同

期原油價格急跌後緩升,產生購料與存貨損失所致;

烯烴事業:2021年營利比去年同期增加,主要係2021年輕油價格呈現上漲格局,產生

購料與存貨利益;反觀去年同期輕油價格急跌後緩升,產生購料與存貨損失所致;

公用事業:2021年營利比去年同期減少,主要係燃料煤成本比去年同期增加79%所致;

2021年認列3.1億元的存貨評價損失,比2020年認列2.8億元的存貨評價回升利益,

不利5.9億元。

2.營業外利益:減少6.5億元。

其中主要係:

a.權益法收益不利10.5億元,其中:

.麥寮汽電不利15.9億元。

.FPCC USA有利2.0億元。

.港口公司有利1.3億元。

.台塑海運有利1.0億元。

b.外幣兌換利益有利7.3億元。

.2021年兌盈14.2億元。

.2020年兌盈6.9億元。

c.認列現金股利不利3.5億元。

.2021年股利收入14.7億元。

.2020年股利收入18.2億元。

雲林麥寮工業港 將設天然氣接收碼頭

張朝欣/雲林報導 2021年12月22日·1 分鐘 (閱讀時間)

雲林縣麥寮工業區麥寮電廠3部燃煤機組將於2024、2025年除役,轉型為燃氣電廠,雲林縣政府21日表示,麥寮電廠規畫在麥寮工業港南公用碼頭,建造1座液化天然氣接收碼頭,考慮優化麥寮港的功能,保留後續擴充的便利性,以利後續朝工商綜合港發展。

麥寮電廠目前有3部各60萬千瓦的燃煤機組,利用先進技術,各種氣體排放濃度已接近燃氣發電,但為配合能源轉型政策,將興建2部各120萬千瓦的燃氣機組加以取代,並在麥寮工業港興建1座每年600萬噸卸收量的天然氣接收碼頭。

雲林縣長張麗善表示,麥寮工業區是全台最大石化區,在工安、環境評估無虞情況下,她支持燃煤轉燃氣。但能源轉型須周全各個面向,以利日後工業港轉型為工商綜合港,因此天然氣接收站設置點很重要,須考量儲槽、管線等安全問題。

縣環保局長張喬維表示,目前麥寮汽電公司燃氣複循環發電機組、液化天然氣接收站新建工程、麥寮工業專用港變更案,已於今年8月20日由開發單位在麥寮鄉辦理公聽會,環境影響說明書依序提送經濟部能源局、工業局,以及環保署審查中。

學者專家認為,麥寮工業港區內設置天然氣接收站,碼頭將可進行多元化利用,供其他用途的船隻進出,成為麥寮工業港轉型為工商綜合港的契機。

張喬維說,縣府基於監導、管理與協助的立場,將密切掌握燃煤轉燃氣、液化天然氣接收站等工程的內容與進度,在兼顧工安、環保、經濟發展及人民期待下,完成能源轉型。

台塑零碳大作戰 電價看漲30%!王文淵與四寶董事長,獨家公開時程表

2021年11月18日·5 分鐘 (閱讀時間)

文/呂國禎

台塑拚零碳!這是過去大家無法想像的事情。日前台塑集團總裁王文淵率領4大公司董事長接受商周獨家專訪,做為台灣第一大民營碳排大戶,王文淵許下2050年零碳的目標,並獨家揭露台灣大企業最完整的2050年零碳路徑報告。

對台塑來說,這是前所未有的大改變。它的宣布,代表一個大趨勢正在成形。當不燒煤、物美價廉時代結束,這個大轉彎將如何改變台灣中小企業、影響45萬就業人口、百萬投資人?本刊走訪4大現場,完整解析台塑邁向2050零碳骨牌效應。

最明確的衝擊,就是電價會先漲3成、全民徵碳費!

為什麼會這樣?

為了拚零碳,台塑第一步是要砍掉賺錢的金雞母:靠燃煤發電、最少年賺百億元的麥寮六輕。當年它為讓燃煤廢氣擴散得更好,還蓋了兩支250公尺高的藍白色煙囪,不只成為該地地標,也帶來每年數百萬噸的碳排。

「我排碳量最大,我先說我怎麼做,」台塑石化董事長陳寶郎搶第一個發言說,他已向經濟部、環保署提出六輕興建天然氣接收站、發電廠的環評申請,最快在2028年完成接收站與天然氣發電廠。麥寮燃煤發電廠則會在2024、2025年陸續退場,等到新電廠銜接還要3年,而這些電力外賣給台電,意味著台灣會有一個小電力缺口要彌補。

同時停止燒煤的還有汽電共生裝置,陳寶郎說,電廠之外,六輕還有大大小小的汽電共生也燒煤,也規畫改燒生質燃料,如果供應有困難,會改燒天然氣。

六輕以外,台塑旗下燃煤汽電共生廠也會逐步更改,台化董事長洪福源說,「如果天然氣供應充足,這些都會改,但成本必然大增,因此這些裝置將以供應工廠生產所需的蒸氣為主,盡量不賣電,甚至會跟台電買電。」停煤改氣、改生質能源將起帶頭作用。

2030年後,台塑會再換成氫氣或者生質能源,「在新技術發展出來前,除了節能減排之外,目前的零碳手段恐怕都是損人不利己,」洪福源這樣認為。

燒天然氣發電也不是零碳能源,當歐盟課碳稅、台灣開始收取碳費時,最終是全民都要付費,經濟部政務次長曾文生表示,未來電費帳單會有電費、碳費兩 筆費用,2025年前電價最少漲3成以上,並一路漲到2030年。

台塑拚零碳第2步,是改發展小水力發電。其投資成本低,遠低於光電、風電,是便宜又好用的綠色能源,洪福源說,「台灣非常適合發展小型水力發電,」台化至今已完成烏山頭、西口等3座小型水力發電廠。根據經濟部水利署評估報告,若能充分利用這些小水力裝置,1年能少燒500萬噸煤或者抵上一座核四發電廠。

此外,自己用的綠電自己蓋。台塑已將廠區建築物的屋頂、停車場等能鋪太陽能板的全鋪上,也會在六輕續蓋新風力發電機,達到政府用電大戶的綠電占比達10%要求。

第3步,則是要完整收集二氧化碳,最終取代石油,產生各種的石化原料。

燃煤改天然氣,仍有二氧化碳排放,要零碳會牽涉兩種技術:第1種是從石化製程捕捉二氧化碳來利用。未來衣服、可樂、蘋果手機有可能就是用六輕的二氧化碳做成的。

第2種技術是高難度也是最後一哩路,是將二氧化碳捕捉,取代石油成為石化原料。這個技術現在是一場國際競賽,英、美、德、日、中國都在做,還沒有人真正成功。

「只要能減少碳排放,賠錢也沒關係,」陳寶郎說,「台塑集團是玩真的!」當然,在商言商,六輕最厲害的是垂直整合,通俗的說,養豬可以不從豬肉賺錢,但往下灌香腸就能賺錢了。

台塑這一連串拚零碳大計畫,除了電價勢必高漲,另一個大風暴則是塑膠將稀缺,不再是物美價廉的原料,甚至,買塑膠原料要實名制、或以舊換新。如台塑2025年之前,會結束廉價一次性塑膠原料的生產,如紅白塑膠袋、垃圾袋等一次性的低價商品。

這對台灣將是一大衝擊。台灣塑膠製品公會理事長廖本泉說,台灣有七千多家塑膠製品業者,「目前一半左右的會員無法跟上腳步」。

未來機會在哪?衣服回收、買塑膠漁網要實名制等再循環新商模,將成民生消費新主流,也是台灣塑膠製品業者升級存活的關鍵。零碳風暴會推倒無力升級的業者,卻也會帶來創新的需求以及商機。蕭代基說,瑞典、英國的家電、德國的汽車能賣很高的價錢,正因他們敢面對現實,靠進步來因應高成本。

零碳不是免費的午餐,碳稅也不是萬靈丹,要讓地球零碳排,不是排碳大戶台塑的責任,而是整個台灣都要拚零碳,才能在這場零碳風暴中存活。

台塑前三季每股賺8.56元 打破歷史最高紀錄

2021/10/08 16:25 經濟日報 記者邱馨儀/台北即時報導

台塑公司(1301)第3季合併稅後純益193億元,比去年同期103.5億元大增86%,每股稅後盈餘為3.03元,也優於去年同期的1.63元。前三季稅後利益545億元,比去年同期增加451億元,成長484%,每股稅後純益8.56元,已打破歷史最高紀錄2007年全年的每股盈餘8.36元,前三季營業利益、稅前及稅後利益、每股盈餘均創歷史同期新高。

台塑公司說明指出,各主要產品售價上漲,利差擴大,因此今年前3季合併營業利益比去年同期大幅成長。認列權益法投資收益187億元,比去年同期增加181億元,其中認列台塑石化公司比去年同期增加125億元,.認列台塑美國公司比去年同期增加49億元、認列台塑烯烴美國公司(OL-3)比去年同期增加15億元。

不過認列麥寮汽電公司比去年同期減少14億元。現金股利收入30億元,比去年同期減少3億元。 兌換損失4.4億元,比去年同期兌換損失6.2億元,利益增加1.8億元。

此外今年9月合併營業額214億3,373萬元,與2021年8月比較,減少17億2,487萬元,衰退7.4%,但與2020年9月比較,增加55億9,764萬元,成長35.3%。前三季合併營收1,991億元,創歷史同期新高,比去年同期增加680億元,成長51.8%

台塑公司指出,因9月麥寮PVC、VCM、碱及ECH廠安排歲修或工檢,產銷量減少,因此,2021年9月PVC、VCM、液碱及ECH銷售量,合計比8月減少7萬噸,影響營業額減少12億元。 另因東南亞疫情影響PE及EVA下游加工客戶減產,需求減少,加上部分AE訂單因塞港,船期延誤,延至10月交貨,因此,2021年9月PE、EVA及AE銷售量,合計比8月減少0.9萬噸,影響營業額減少4.5億元。

但對比去年9月受疫情及新增產能投產影響,石化產品價格下跌,今年隨著疫情趨緩,需求增加,加上美國暴風雪及颶風、全球石化同業故障頻傳,市場供給減少,因此,2021年9月各產品價格比去年同期上漲,幅度介於13~120%。

【公告】台塑化2021年第3季自結合併損益

日 期:2021年10月08日

公司名稱:台塑化 (6505)

主 旨:台塑化2021年第3季自結合併損益

發言人:林克彥

說 明:

1.事實發生日:110/10/08

2.公司名稱:台塑石化股份有限公司

3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司

4.相互持股比例:不適用

5.發生緣由:公告本公司2021年第3季自結合併損益

6.因應措施:無

7.其他應敘明事項:

一、2021年第3季自結合併損益與2021年第2季比較:

(一)2021年第3季自結合併營業額1,640億535萬元,比2021年第2季1,449億7,265萬元,

增加190億3,270萬,增幅13.1%。其中:

銷售量差增加102.1億元,銷售價差增加88.2億元。

1.煉油事業營業額比上季增加17.3%。

量:煉油廠2021年第3季原油平均煉製量447.0千桶/日,比上季增加80.3千桶/日;產

品銷售量45,073千桶,比上季增加6,805千桶。

價:2021年第3季產品平均售價比上季增加4.1美元/桶,主要係杜拜原油價格比上季

上漲4.7美元/桶所致。

2.烯烴事業營業額比上季增加11.4%。

量:烯烴廠2021年第3季平均產能利用率96%比上季增加4%,產品銷售量198.4萬噸比

上季增加6.5萬噸,主要係烯烴一廠於第3季執行定檢天數比第2季為少所致

(期程:6/8~7/15)。

價:2021年第3季主要受輕油價格上漲71美元/噸影響,產品平均售價910美元/噸,比

上季增加58美元/噸(其中乙烯+28美元/噸、丙烯+27美元/噸、丁二烯+292美元/噸、裂

解汽油+65美元/噸)。

3.公用事業營業額比上季增加9.4%。

主要係因第3季售電價皆以夏月計價(每年6~9月),使第3季平均售電價比第2季增加

12.6%。

(二)2021年第3季自結合併稅前利益124億1,348萬元,比2021年第2季稅前利益163億

9,629萬元減少39億8,281萬元。

2021年第3季自結合併稅後利益102億8,115萬元,比2021年第2季稅後利益135億8,514

萬元減少33億399萬元。

其中歸屬母公司的稅後利益102億9,077萬元,每股稅後盈餘1.08元。

合併稅前利益分就「營業利益」與「營業外利益」說明如下:

1.營業利益:減少56.4億元。其中:

煉油事業:營利比上季減少,主要係2021年第3季原油漲幅少於第2季,使購料與存

貨利益比上季減少所致;

烯烴事業:營利比上季減少,主要係主要產品與原料價差縮減所致;

公用事業:營利比上季減少,主要係第3季燃料煤耗用成本比上季增加所致;

配合會計公報規定,針對當季季底的各項存貨進行評價,2021年第3季認列0.7億元

的存貨評價損失,比上季認列0.2億元的存貨評價回升利益,不利0.9億元。

2.營業外利益:增加16.6億元。

其中主要係:

a.認列現金股利有利14.7億元。

.2021年第3季股利收入14.7億元,其中:南亞科4.3億元、

南亞4.3億元、台塑3.1億元、台化1.2億元、其他等1.8億元。

.2021年第2季無股利收入。

b.外幣兌換利益有利3.5億元,其中:

.2021年第3季兌盈4.2億元。

.2021年第2季兌盈0.7億元。

c.權益法收益不利1.7億元,其中:

.FPCC USA不利1.2億元。

.麥寮汽電不利0.5億元。

二、2021年前3季自結合併損益與2020年前3季比較:

(一) 2021年前3季自結合併營業額4,392億7,766萬元,比2020年前3季3,114億1,252萬

元,增加1,278億6,514萬元,增幅41.1%。其中:

銷售量差增加418.6億元,銷售價差增加860.1億元。

1.煉油事業營業額比去年同期增加37.5%。

量:煉油廠2021年前3季原油平均煉製量374.6千桶/日,比去年同期減少24.9千桶/日

,合計油品銷售量115,351千桶,比去年同期減少4,117千桶。

價:2021年前3季產品平均售價比去年同期增加24.8美元/桶,主要係2021年前3季杜拜

原油價格比去年同期增加24.8美元/桶所致。

2.烯烴事業營業額比去年同期增加61.8%。

量:烯烴廠2021年前3季平均產能利用率96%,比去年同期增加7%;合計產品銷售量

597.0萬噸,比去年同期增加82.3萬噸。

價:2021年前3季主要受輕油價格上漲235美元/噸與市場供給吃緊影響,產品平均售價

856美元/噸,比去年同期增加282美元/噸(其中乙烯+316美元/噸、丙烯+316美元/噸、

丁二烯+538美元/噸、裂解汽油+263美元/噸)。

3.公用事業營業額比去年同期增加7.7%。

主要係因2021年前3季售電量及售汽量皆比去年同期增加所致。

(二)2021年前3季自結合併稅前利益511億5,697萬元,比2020年前3季稅前虧損37億

5,061萬元增加549億758萬元。

2021年前3季自結合併稅後利益417億5,852萬元,比2020年前3季稅後虧損28億6,453萬

元增加446億2,305萬元。

其中歸屬母公司的稅後利益417億9,583萬元,每股稅後盈餘4.39元。

合併稅前利益分就「營業利益」與「營業外利益」說明如下:

1.營業利益:增加553.0億元。其中:

煉油事業:2021年前3季之營利對比去年同期之虧損,主要係2021年前3季原油價格

呈現上漲格局,產生購料與存貨利益;反觀去年同期原油價格急跌後緩升,產生購

料與存貨損失之相對差異所致;

烯烴事業: 2021年前3季營利比去年同期增加,主要係2021年前3季輕油價格呈現

上漲格局,產生購料與存貨利益;反觀去年同期輕油價格急跌後緩升,產生購料與

存貨損失,以及2021年前3季主要產品與原料價差比去年同期增加所致;

公用事業:2021年前3季營利比去年同期減少,主要係燃料煤成本比去年同期增加

55%,以及供應廠區之蒸汽價格自2020年第4季起調降13%所致;

2021年前3季認列0.1億元的存貨評價損失,比2020年前3季認列1.0億元的存貨評價

回升利益,不利1.1億元。

2.營業外利益:減少3.9億元。

其中主要係:

a.外幣兌換利益有利9.6億元。

.2021年前3季兌盈12.6億元。

.2020年前3季兌盈3.0億元。

b.認列現金股利不利3.5億元。

.2021年前3季股利收入14.7億元。

.2020年前3季股利收入18.2億元。

c.權益法收益不利10.3億元,其中:

.麥寮汽電不利14.1億元。

.FPCC USA有利2.1億元。

.港口公司有利1.1億元。

.台塑海運有利0.9億元。

台塑願幫忙蓋天然氣接收站 經濟部:麥寮非三接替代案

2021-03-15 11:18經濟日報 記者葉卉軒/即時報導

第三天然氣接收站興建引發藻礁公投風暴,現在傳出台塑(1301)集團總裁王文淵已正面回應蔡政府,將加速在雲林麥寮興建天然氣接收站,同時經濟部也動起來與台塑集團協調。但,經濟部次長曾文生今(15)日明確表示,「麥寮不是、也無法成為觀塘第三接收站的替代方案」。

曾文生指出,麥寮若要興建天然氣接收站,也是供氣給麥寮電廠及其汽電共生機組的燃煤轉燃氣使用,對於加速減煤、減空汙有正面效果,經濟部樂觀其成也樂意共同推動。只是麥寮建站時程完全趕不上2022年底供氣給大潭機組發電的需求,而且若要供大潭發電,還要拉180公里的管線,具體時間難以預估。

根據經濟部資料顯示,麥寮汽電於2017年時,即在經濟部見證下,規劃將其原有三座共計180萬kW的燃煤電廠於2024年後改為天然氣機組,因此若興建麥寮天然氣接收站,也是要供應給未來麥寮燃煤機組轉為燃氣機組使用。

曾文生強調,若要在麥寮港建造天然氣接收站及電廠,還需要經過環評審查、得到地方政府支持,仍需要六年以上的時間。如果要由麥寮供氣給大潭,兩地相距180公里,需要拉一條180公里以上的管線,期程更是難以估算。完全無法趕上2022年底,三接開始供氣給大潭的機組發電的時間點。

曾文生說,麥寮港若建天然氣接收站並轉為燃氣電廠,的確有助於中南部加快減少燃煤、減少空汙的腳步,並且增加國家的燃氣安全存量。但無法解決南電北送、北部機組需要接收站的需求。

此外,針對外界提到台中燃氣接收站擴建、協和電廠增建燃氣接收站,是否可以成為三接替代方案。曾文生表示,台中跟協和同樣無法成為替代方案。目前兩案都還未通過環評,興建與供氣時程至少要到2027年之後,都趕不上大潭電廠要在2022年底供氣發電時間。同時,台中擴建案是為了台中電廠燃煤轉燃氣、協和則是為了協和電廠燃油轉燃氣的規劃,不是三接替代方案。

經濟部強調,「增氣、減煤、非核、綠能」一直是政府推動能源轉型的重要方向,麥寮燃煤火力發電廠轉型為天然氣發電廠,雖無法成為三接替代方案,但也可有效減少空汙,政府對此樂觀其成,也期盼與各界共同推動。

空品紅色警戒 麥寮汽電廠降載

2020/12/15 05:30

〔記者黃淑莉/雲林報導〕東北季風增強,加上境外污染物影響,雲林連續多日空氣品質不佳,昨天一早斗六測站達紅色警戒,對所有族群不健康;環保局指出,加強洗掃街、露天燃燒巡查,並請工廠減排,且麥寮汽電廠也配合啟動環保限制降載,減緩空品惡化程度。

雲林民眾連續多日感受到空氣品質不佳,不少過敏族群鼻子癢、流鼻水,環保局空氣噪音管理科長廖崇圜表示,前幾天空品惡化是受境外污染物影響,昨因東北季風增強,挾帶另一波霾害及揚塵嚴重,包括斗六、崙背、麥寮、台西測站監測PM2.5(細懸浮微粒)、PM10(懸浮微粒)都偏高,尤其斗六昨早就紅色警戒。

環保局代理局長黃富義指出,因應空氣品質惡化環保局啟動多項應變措施,包括巡查營建工地加強工區道路認養進行灑水、加強洗街車執行洗掃、露天燃燒巡查,並請工廠減排。

今年首納降載對象

環保局表示,麥寮汽電廠是全台最大民營電廠,共有三部機組,地方爭取多年,今年環保署首度將麥寮汽電廠納入降載對象,廠方10月啟動環保限制降載,並提前在空品警告前降載,對減緩空品惡化有很大幫助。

空品不佳恐影響3天

黃富義說,這波空品不佳情況,雲林因位處下風處、擴散較差,預計會影響2至3天,會持續要求轄內大型污染源降載及減排。

敏感族群應減少外出

雲林縣衛局也指出,入冬最強冷空氣報到,加上空氣品質不佳,提醒有心血管疾病及呼吸系統疾病的民眾及老人、幼兒等敏感族群,減少外出,若必要外出應配戴口罩,做好自我防護工作。

用電大戶不挺綠電 環團痛批

工商時報馮建棨, 彭暄貽 2020.10.28

台灣再生能源推動聯盟27日直指15家用電大戶中,台塑石化、大連化工、南亞塑膠等企業,在綠電交白卷,另中石化、長春石化、中國鋼鐵、台灣塑膠、中龍鋼鐵只賣綠電不自用,對推廣綠能有限,呼籲企業應負擔社會企業責任。

對此,台塑集團指出,將加速布局綠能與儲能領域,透過結盟日本豐田於雲林麥寮推展風力發電、加碼建置嘉義新港廠區最大太陽能系統,作為電池供應鏈推進「綠電儲能」前鋒。

台灣再生能源推動聯盟27日在立法院舉行「用電大戶綠能使用比一比」記者會時指出,正在預告的用電大戶條款,並沒有公開用電大戶資訊,相關交易不透明,質疑綠電無法受到社會大眾檢驗。

能源局官員解釋,用電大戶條款法規內容還在討論中,預計年底前公告,現環團指用電大戶買綠電不足並未進入法規階段,只能用社會企業責任道德勸說,無法有正式法源依據。

該聯盟指出,台積電是15個用電大戶中唯一加入RE100的企業,承諾至2030年全公司生產廠房25%,非生產廠房100%使用綠能。而台灣化纖為設置自發自用太陽光電最多共1,500kW,惟實際使用只有0.07%。台泥、亞泥、中油、群創、友達等五家企業,只使用0.05%以下綠電,雖在這次排名算中段班,但在全國企業已屬領先族群。

針對台塑石化、大連化工、南亞塑膠三家企業被點名完全沒有參與任何再生能源,台塑集團表示,麥寮汽電擬與豐田合作在麥寮廠區建置風力發電,預計布建七支風機,台朔重工也將建置三支風機,單支發電容量約4.2MW(百萬瓦),合計新建10台風機,投資約25~30億元,預計第四季送出環評。

太陽光電的部分,除既有高雄仁武廠、台宇汽車大肚廠區、台亞加油站太陽光電系統外,台塑集團將加碼在嘉義新港廠區斥資逾億元,設置1,500kW的太陽能系統,預估完工後所發電力以自用為主,並為集團對太陽能投入最大筆的投資。

南亞董事長吳嘉昭則說,公司除新港廠區已有太陽能建置,麥寮資源回收廠區也將規劃;後續會請南亞光電協助優先在嘉義、新港,加速擴大建置再生能源。

首納改善空污降載對象 麥寮汽電:配合規範執行

2020-10-07 15:30中央社 記者蔡芃敏台北7日電

為了因應空氣品質,環保署首度將麥寮汽電納降載對象。麥寮汽電表示,配合電力調度與生煤使用限制,冬天本來僅有2部機組運轉。未來將持續配合相關規範,讓機組進行降載。

環保署今天表示,今年縣市空污跨區合作應變,將首度納入空氣品質不良時麥寮汽電可降載,並依不同月份針對特定污染物稽查、加強通報民眾臭氧濃度升高等措施。

麥寮汽電總經理曹明表示,尚未接到相關公文,不過,麥寮汽電配合台電電力調度與生煤使用量限制,冬天本來會有一部機組停機,僅有2部機組運轉。未來也將配合政府相關規範,讓機組進行降載。

另外,麥寮汽電先前與雲林縣政府簽署備忘錄,擬在2025年前投資新台幣570億元,讓麥寮燃煤機組改為2部天然氣機組,與興建天然氣接收站。

曹明則說,投資金額高達500多億元,若台電日後沒有給予承諾購電合約,燃煤機組改為天然氣機組意義不大,仍處環評申請階段,後續得視整體電力規畫而定。

麥寮汽電共有3部機組,裝置容量合計180萬瓩,也是全台最大民營電廠。根據麥寮汽電年報,去年營收243.42億元,年增12.4%,稅後盈餘21.99億元。

根據台電官網,麥寮1、2號機組今天均進行友善降載減排,淨發電量約78%;觀察近期備轉容量率,截至12月中旬前,備轉容量率站穩10%,亮起代表供電無虞的綠燈。

綠色能源成新潮流 台塑化、台塑搶攻風電市場商機

2020-08-04 18:57 經濟日報 / 記者黃淑惠/即時報導台塑化

台塑集團旗下的台塑化(6505)、台塑(1301)積極搶攻風電市場商機,台塑化旗下的麥寮汽電將攜手日本汽車大廠豐田 (Toyota)投資7支風機,預計投資金額上看20億元,雙方洽談後會邀集顧問公司進行環評。至於台塑的則是原有的4支風機汰舊換新改為3支風機,增加綠能發電量。

全球吹起節能風,綠色能源也成為新潮流,台塑集團近來悄悄佈局綠能相關領域。其中,台塑化旗下的麥寮汽電與日本汽車大廠一年多就討論要攜手合作,豐田早在一年前就在麥寮進行測風塔的投資,開始進行風場發電相關數據的收集,近期報告已經出爐,證實麥寮廠區適合做風場來進行發電,所以雙方也開始進行細部的規畫。

根據適合發電的面績來推估,共有10支的風電機的容量,由於台塑旗下的台塑重工早就已經投資4支小型的風機,還有7支的風機的空間,這7支將由台塑化與日本豐田汽車一起合作,未來會成立一家新的公司來共同開發,至於持股比例的部分,都還沒有細談。

隨著歐、美、日都積極推動綠能,也推動這個台塑化與豐田的合作案再向前一大步,相關的規畫內容,單支發電容量規劃約4.2MW(百萬瓦),共將新建 10 台風機,相關投資細節已進入最後階段,未來會邀集專業的顧問公司後,正式送出環評申請,待環評申請過關後,再進行合資公司成立的相關細節。

至於台塑轉投資的台塑重工,目前4支舊型的風機,則由台塑重工自行更新,台塑重工正提出汰舊換新的申請,需在進行環差對照等,未來不會加入麥寮汽電及豐田汽車的合作案,會自行發電自用或賣回去給台電。

綠能、夏季用電題材 台塑、台汽電看旺

氣溫逐步飆高,催化夏季用電題材,台塑四寶、台汽電(8926)、大汽電(8931)、國喬(1312)及台苯(1310)的汽電共生收益加分進補,而台灣風電、太陽能綠能布局持續推展,也帶動台塑四寶、台汽電旗下碳纖維、風電等工程營運動能,強化穩健高值利基。

台塑集團擁有3座裝置容量60萬瓩的燃煤機組及16座汽電共生廠;麥寮汽電每小時發電約282萬瓩;其中台塑化公用部門生產電力約4成可供外售。

台塑集團已建置完成3.3MW太陽能裝置,另有1MW裝置進行中。台塑(1301)今年碳纖維應用在風電使用上可達5,000噸,目前每年供應3,500噸給陸上風機業者,1,500噸給國外離岸風機業者,2022~2025年台灣離岸風電風機需求,碳纖約需使用2,200噸。

國喬汽電共生廠年產150噸蒸汽與2.5億度電,蒸汽約15%賣給鄰近石化廠使用,電力除自用,多餘回售給台電。台苯汽電共生廠每噸生產成本約可降低10~20美元,產出蒸氣三成外售。

台汽電第一季EPS達0.7元,為近六年同期高,今年邁入離岸風電工程款認列高峰期,加上在綠能投資取得佳績,營運可望更上層樓。

台汽電有一座汽電共生廠,還投資四間民營天然氣發電廠,總裝置容量2,508.4MW。近年綠能布局效益顯現,陸續接獲沃旭離岸風電工程、台南鹽田太陽光電案,今年進入認列高峰期。

台汽電董事會通過收購苗栗風力100%股權,總裝置容量約49.8MW;太陽光電今年預計進行30MW投資開發。

此外,台汽電旗下綠能取得全台第二張綠電售電業執照;看好每年近百億元運維商機,旗下星能股將興建再生能源運維中心,預計10月完工。

【公告】麥寮汽電 2020年5月合併營收26.16億元 年增-2.14%

日期: 2020 年 06 月 05日

公開發行公司:麥寮汽電 (8338)

單位:仟元

【公告】麥寮汽電 2020年4月合併營收19.04億元 年增13.61%

日期: 2020 年 05 月 06日

公開發行公司:麥寮汽電 (8338)

單位:仟元

【公告】麥寮汽電 2020年3月合併營收19.71億元 年增28.19%

日期: 2020 年 04 月 10日

公開發行公司:麥寮汽電 (8338)

單位:仟元

南亞:公告本公司2019年第4季自結合併損益

第51款

1.事實發生日:109/01/10

2.公司名稱:南亞塑膠工業股份有限公司。

3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司。

4.相互持股比例:不適用。

5.發生緣由:公告本公司2019年第4季自結合併損益。

6.因應措施:無。

7.其他應敘明事項:

一、2019年第4季自結合併損益與2019年第3季比較

(一)2019年第4季合併營業額716億8,559萬元,較上季減少1億9,976萬元,微幅減少

0.3%,其中銷售量差增加6.5億元,銷售價差減少8.5億元。聚酯產品因原料價格下跌,

同業低價競爭,致售價下滑;塑膠、化工、電子材料則營運增溫,銷售量增加。

(二)2019年第4季合併稅前利益49億7,673萬元,較上季減少39億1,451萬元:

1.營業利益34.3億元,較上季增加14.6億元,成長73.8%:

電路板等電子材料產品因5G及雲端運算發展,獲利增加最多;其他產品(化工、聚酯、

塑膠)則因中美貿易紛爭預期逐漸緩和,獲利亦有增加。

2.權益法投資收益16.1億元,較上季減少23.6億元:

(1)認列台塑石化16.4億元,較上季減少12.3億元;

(2)認列麥寮汽電-0.5億元,較上季不利3.9億元;

(3)認列南亞科3.8億元,較上季減少2.8億元。

3.第4季無股利收入,較第3季不利23.4億元。

4.外幣兌損6.3億元,較上季不利8.8億元。

(三)2019年第4季歸屬母公司稅後利益為41億4,280萬元,每股稅後盈餘0.52元。

二、2019年度自結合併損益與2018年度比較:

(一)2019年度合併營業額2,863億4,282萬元,較2018年度減少467億1,873萬元,其中

銷售量差減少135.5億元,銷售價差減少331.7億元。主要是各產品市場供給大多增加或

持平,而因競爭激烈、產品價格偏低,部份產線不敷成本而停車減產,導致營收減少。

其中以化工產品(EG及BPA為主)減少最多,其次為聚酯產品。

(二)2019年度合併稅前利益266億4,170萬元,較2018年度減少348億8,347萬元,

主要為:

1.營業利益99.8億元,較2018年度減少194.4億元:

以化工產品衰退最多,主要是EG及BPA獲利減少最多,此外電子材料產品、聚酯產品、

塑膠產品獲利也都不如2018年。

2.權益法投資收益117.3億元,較2018年度減少144.5億元:

(1)認列南亞科29.2億元,較2018年度減少86.8億元;

(2)認列台塑石化85.0億元,較2018年度減少53.8億元。

3.股利收入不利3.8億元。

4.外幣兌盈0.9億元,較2018年度不利10.5億元。

(三)2019年度歸屬母公司稅後利益為230億6,952萬元;每股稅後盈餘2.91元。


挺雲林 麥寮汽電6億回饋鄉里

有關雲林縣縣府2015年3月20日與6月26日兩次溝通平台,要求麥寮汽電提撥「促協金」項目。麥寮汽電表示,鑒於縣府財政困難,為促進雙方和諧、合作及共榮以造福鄉里,擬從促協金提撥新台幣6億元整,分4年平均提撥,本期先提撥新台幣1.5億元整,以協助縣府作為社會福利相關措施使用,增進縣民福祉,以善盡社會責任,共同促進地方繁榮及經濟發展。

麥寮汽電表示,從麥電與台電之購售電合約中,並未規範促協金之「執行方式」與「範圍」,且從歷年來主管機關及台電公司函示,均顯示「促協金」由公司自行檢討運用。
麥寮汽電表示,因屬台塑關係企業,與其他六輕廠均座落於雲林麥寮離島工業區內,屬於同一工業園區,周遭環境與相關公共設施皆共同使用。基於促協金可自行檢討運用之原則,歷年來均持續透過麥寮工業園區整體回饋方式協助地方,對促進雲林縣發展不遺餘力。經統計台塑企業麥寮園區整體回饋項目例如:麥寮鄉、台西鄉居民健保補助、電費補助與路燈費補助、農業發展安定基金、道路養護公共基礎建設等,至2014年底總額已達97.5億元。

鑒於縣府財政困難,為促進雙方和諧、合作及共榮以造福鄉里,麥寮汽電擬從促協金提撥新台幣6億元整,分4年平均提撥,本期先提撥新台幣1.5億元整,以協助縣府作為社會福利相關措施使用,增進縣民福祉,以善盡社會責任,共同促進地方繁榮及經濟發展。

南亞科聯貸120億 超額認購
2014年開年就有大型聯貸案簽約,由台銀出掌管理銀行的南亞科1 20億元聯貸案,昨(2)日簽約,並由台塑集團副總裁王瑞華與台銀 董事長李紀珠共同主持,顯示雙方對此案的高度重視。

該聯貸案為5年期貸款,其中大約3/4資金為借新還舊,1/4為資本支出,台銀表示,其他共同主辦及參貸行包括兆豐、合作金庫及台企銀、彰銀等14家銀行。

儘管DRAM兩年前一度被視為艱困產業,去年好不容易從谷底走出,由於DRAM才剛脫離「險境」,因此該案的利率相較於台塑集團其他僅 1.5%的大型聯貸案利率,明顯高出許多,利率水準介於2.4~2.5%。

也因此,該聯貸案的超額認購率達25%,有意參貸的金額高達150 億元,台銀指出,這充分顯示金融同業對於南亞科技及台塑集團的信心與支持。

去年下半年以來,台塑集團陸續在聯貸圈推出大陸寧波擴廠、麥寮電廠及南亞科等三大聯貸案,共計募集逾千億元,前兩案已在去年簽約,南亞科聯貸案在籌組歷時三個月後,終於塵埃落定,在昨日簽約。

台銀指出,南亞科在去年前三季營業收入約345億元,稅前淨利約 42億元,淨利率12.1%,獲利已轉虧為盈,隨著DRAM市場供需結構調整,及該公司轉型再造效益浮現,加上台塑集團的支持,未來營運應可漸入佳境。

台銀也分析,為降低經營風險及因應市場趨勢的變化,南亞科已在去年進行轉型,由標準型DRAM轉為利基型DRAM,提升30奈米技術產能,並透過先進製程技術,以降低生產成本,提升競爭力。

台銀表示,且南亞科未來將專注消費型及低功率等高附加價值產品研發與經營,加強大陸及亞太地區的市場拓展,進一步提升市占率及獲利能力。

配合零排放 六輕麥寮電廠擬轉型燃氣電廠

麥寮汽電公司簡介

本公司於85年成立,設立資本額為新台幣 40億元,由台塑、南亞、台化及台塑石化公司共同投資成立,88年度辦理現金增資160億元,增資後資本額為200億元。本公司為響應政府及台電公司大力提倡獎勵民間興建電廠,共同分擔參與電源開發的責任,以紓解國內限電壓力,振興工商投資意願,減輕政府公共建設的財力負擔。在雲林縣麥寮鄉台塑工業園區內,興建燃煤火力發電機組。於85年8月8日通過行政院環保署之環境影響說明書定稿報告((85)環署綜字第45274號函)。並業奉經濟部核發「電業發電設備工作許可證」;(85)經電設許字第001號、(87)經電設許字第002號及(89)經電設許字第001號之證件,全面展開發電廠建廠工程作業。

歷經四年積極規劃施工建造,第一部60萬瓩火力發電機組於88年5月31日取得經濟部電業執照(經能電字第8801號)。並於88年6月1日宣佈正式商業運轉,開啟唯一配合政府開放發電業政策如期運轉之民營發電廠。第二部60萬瓩火力發電機組於88年8月27日取得經濟部電業執照(經能電字第8801-2號)。並於88年9月9日商業運轉。第三部60萬瓩火力發電機組已於89年9月23日商業運轉,與台電公司電網併聯。

資料來源:麥寮汽電官網

麥寮汽電公司基本資料

統一編號 96975970 
公司狀況 核准設立
公司名稱 麥寮汽電股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:MAI-LIAO POWER CORPORATION) 
章程所訂外文公司名稱 MAI-LIAO POWER CORPORATION
資本總額(元) 24,125,200,000
實收資本額(元) 24,125,200,000
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 2,412,520,000
代表人姓名 陳寳郎
公司所在地 雲林縣麥寮鄉中興村台塑工業園區1號之1
登記機關 經濟部商業司
核准設立日期 085年04月12日
最後核准變更日期 109年08月26日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料   1﹒經營發電廠業務。
2﹒電力工程規劃設計(建築師業務除外)。
3﹒蒸汽、電力之生產及銷售。
4﹒煤之進口、加工及買賣。
5﹒石膏、硫酸、硫酸銨之產品製造銷售及買賣。
6﹒發電設備之原材料及零配件進出口及買賣業務。
7﹒辦理工業區之開發租售及管理業務(營造業除外)。
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
 

麥寮汽電董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 麥寮汽電董事長 陳寳郎 台塑石化股份有限公司 601,776,707
0002 麥寮汽電董事 王文淵   0
0003 麥寮汽電董事 王瑞華   0
0004 麥寮汽電董事 王文潮   0
0005 麥寮汽電董事 林健男 臺灣塑膠工業股份有限公司 601,733,150
0006 麥寮汽電董事 吳嘉昭 南亞塑膠工業股份有限公司 601,727,119
0007 麥寮汽電董事 洪福源 台塑石化股份有限公司 601,776,707
0008 麥寮汽電獨立董事 黃志鵬   0
0009 麥寮汽電獨立董事 葉清澤   0
0010 麥寮汽電監察人 何福仁 臺灣化學纖維股份有限公司 601,733,150
0011 麥寮汽電監察人 劉佳儒 臺灣化學纖維股份有限公司 601,733,150
0012 麥寮汽電監察人 彭福榮   0
 

資料來源:工商登記

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麥寮汽電股務代理?

麥寮汽電是未上市股票,股票代碼8338。也無法透過證券商系統進行買賣,想要買賣都是透過私人間交易,雙方協議好價位,就可以約定好就到台塑股務辦理過戶事宜 。股務地址是台北市敦化北路201號台塑大樓後棟1樓。電話是(02)27189898

 

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