芯和能源股價多少?芯和能源股票交流的最佳選擇

芯和能源股票值得投資嗎??

這個問題通常需要要自己問自己，

對於芯和能源這家公司是否瞭解?

任何投資都建議事前做足功課，

別人的建議都只能僅供參考，

社會上也有針對未上市個股整理好的投資報告書，

但對於那種報告書建議要抱持謹慎小心，

建議書的內容不全然真實，

投資人應該要多方求證，

才不會上當受騙。

這部落格整理近期未上市芯和能源股票相關的資訊，

方便投資人能快速瞭解公司的訊息

芯和能源股票代碼?

因為是未上市公司所以還沒有代碼，

而交易上只能透過私人間交易

對於芯和能源未上市好嗎??

芯和能源股價多少??

芯和能源股票的交易相關問題

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未上市股票的詐騙陷阱

華爾街之狼的電影，裡面有段賣粉紅單的劇情，低價的股票透過話術讓人高價購買，那個古老傳統的詐騙手法稱作Boiler room scam 鍋爐室騙局，在台灣這模式稱作[直銷股}，模式通常是由一群銷售人員在一個臨時辦公室(鍋爐房)裡，利用高壓銷售技巧，打電話給潛在投資者(傻瓜名單)，推銷投機性或詐欺性未上市股票，這些股票通常是低價的未上市股票，而這些股票的交易不受監管，資訊不透明，容易被操縱。

未上市股票的詐騙陷阱

華爾街之狼的電影，裡面有段賣粉紅單的劇情，低價的股票透過話術讓人高價購買，那個古老傳統的詐騙手法稱作Boiler room scam 鍋爐室騙局，在台灣這模式稱作[直銷股}，模式通常是由一群銷售人員在一個臨時辦公室(鍋爐房)裡，利用高壓銷售技巧，打電話給潛在投資者(傻瓜名單)，推銷投機性或詐欺性未上市股票，這些股票通常是低價的未上市股票，而這些股票的交易不受監管，資訊不透明，容易被操縱。

芯和能源未上市新聞整理

碩禾Q3虧損幅度擴大 認購芯和能源現增

鉅亨網記者魏志豪 台北

碩禾 (3691-TW) 今 (14) 日公布第三季財報，受營業費用增加影響，導致本業持續虧損，加上近期全球股市表現低迷，碩禾也採權益法認列評價損失，稅後虧損 1.57 億元，較去年同期擴大，每股稅後虧損 2 元。

碩禾今日也公告，董事會通過擬參與子公司芯和能源現金增資，以每股 36 元認購，認購數量約 722 萬股，交易上限為新台幣 2.6 億元，預計此次增資完後，持股比將從 48.39% 提升至 53.96%。

碩禾第三季營收 14.02 億元，年減 15.1%，毛利率 8.46%，年增 1.4 個百分點，營益率 – 10.35%，與去年同期一樣為負值，稅後虧損 1.57 億元，虧損較去年同期擴大，每股稅後虧損 2 元。

碩禾前三季營收 46.28 億元，年減 17.82%，毛利率 10.32%，年增 0.86 個百分點，營益率 – 4.16%，與去年同期一樣為負值，稅後虧損 1.74 億元，虧損較去年同期擴大，每股稅後虧損 2.27 元。

碩禾5月營收重返10億元 盤中股價漲逾6%

太陽能導電漿廠碩禾（3691）5月業績重返10億元以上，單月合併營收為10.09億元，月增17.2％，累計前五個月合併營收為41.27億元，年增9.1％；碩禾今（6）日早盤股價一度漲逾6％。

碩禾去年因支付給杜邦的專利授權金，以及提列存貨跌價損失等而呈現虧損，但今年首季已轉虧為盈，每股稅後純益（EPS）為1.8元。

碩禾旗下子公司碩鑽已上興櫃，雖然去年整體營運仍小虧，但今年第1季保持獲利，並正規畫進行擴產，全年業績有機會倍增，預計最快明年第2季轉上市櫃掛牌。

另外，碩禾旗下還有負責開發正極材料的芯和能源，希望未來能打入電動車電池應用領域。

碩禾布局電動車 可望切入大巴供應鏈

國碩集團（2406）在太陽能領域布局上下游，已建立 市場地位，如今也逐步切入正極與負極材料開發，往成長潛力更大的電動車領域邁進。

碩禾（3691）旗下的芯和能源，現階段資本額為2億元，負責開發正極材料，可應用於電動車電池等，目前正進行送樣。據了解，芯和未來有機會先切入電動大巴的供應鏈，再進一步擴展其他出海口，希望搭上電動車的起飛浪潮。

另外，碩禾內部也投資負極材料開發，未來有機會分割成立新公司，培育更多小金雞。據指出，該公司可能與榮炭合作，預計最快今年下半年可開始出貨，相關效益貢獻預期於明、後年可進一步放大。

國碩集團目前在太陽能領域已切入矽晶圓、導電漿、鑽石線、電站等業務，另外也與茂迪（6244）合資模組廠，並投資電池廠元晶（6443），接下來也可能投資三合一後成立的聯合再生能源。碩禾指出，該公司本業仍能賺錢，然後布局新事業，未來會往儲能與電動車材料方面來發展。

特斯拉電動車題材轉向電池材料

台股昨（18）日在日本熊本震災和亞股走弱下以小跌作收，但「電池」上游正、負極原料概念股卻逆勢大噴發，在F-立凱（5227）吸引華人股神李嘉誠集團轉投資企業注資利多點火下，與長園科（8038）、美琪瑪（4721）等聯袂衝上漲停。而去年賺逾4個股本的太陽能導電漿廠碩禾（3691），正透過旗下的芯和能源投入電池材料和燃料電池，可望成為集團旗下的「新金雞」。

由特斯拉最新車款「Model 3」預購紅火，所引爆的這波「電動車概念股」熱潮，在延續2-3週後似乎開始降溫，但資金潮卻明顯轉而追捧電池上游正、負極原料廠，除上述3檔漲停個股外，統振（6170）、康普（4739）、中電（1611）、聚和（6509）等都是昨日盤面強勢指標，與漢翔（2634）、豐達科（3004）、晟田（4541）等航太軍工股分庭抗禮。

「電池」產業在近15-20年間，伴隨著資訊、消費性電子產品的快速成長而水漲船高。不過，長期投入的台廠當中，只有下游的新普、順達等封裝廠賺到。

然而，在特斯拉帶動電動車的風潮之後，一台特斯拉電動車就配備8000-12000顆的「18650電池」，對於原料需求驚人，儘管目前仍是Panasonic獨吞大餅，但未來特斯拉在成本壓力下，勢必會採用更多元的供應商，也讓電池原料的發展潛力驚人。

碩禾總經理黃文瑞指出，該公司看好太陽能太陽能發電所帶來的「儲能電池」需求，此外也看好如同美國Bloom Energy類似的「燃料電池」解決方案，因此，透過轉投資的芯和投入相關領域的研發。

芯和能源公司簡介

芯和能源雖然是鋰電池材料的新兵，但因為經營團隊是由具有扎實的材料背景及堅強的研發團隊所組成，因此，我們在極短時間內，即成功開發磷酸鋰鐵正極材料的相關製程及配方技術，產品品質已達世界第一級的水準。

芯和能源的未來發展目標，我們首先以成為世界頂尖的磷酸鋰鐵材料供應商為 目標，之後，隨著技術研發的擴展，我們希望能陸續推出其他高容量、高電壓 正極材料及新的負極材料。我們的願景是希望五年內，成為世界上主要的鋰電池 材料供應商。

充足的資金及足夠的人才是推升企業成長的能源，為了達到上述的 目標與願景，我們希望公司5年內可以上市、櫃，藉以籌措足夠的資金及吸引 優秀的人才投入芯和能源這個大家庭，對全球的綠能產業盡一份心力。又整個 芯和經營團隊將本著<獅子搏兔、必用全力>的精神，盡力去完成這件使命， 相信芯和公司在誠信負責、品質卓越、研發創新、團隊合作的經營理念下，未來將是一片光明。

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