群翌能源股價多少?群翌能源股票交流的最佳選擇

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台灣大未來》2050年淨零碳排,氫能成轉型要角 … 群翌能源總座:靠單一公司不易成事,需跨產業合作、找出最佳商業模式

彭蕙珍 政治社會 2024-06-26 14:00

「氫能」具有能量密度高、儲存形式多樣、應用多元,在使用時不會釋放有害氣體,被視為終極潔淨能源。群翌能源總經理陳致源在《今周刊》舉辦2024 第七屆「台灣大未來國際高峰會」中以「氫能在能源轉型中的角色」為題指出,該公司投入氫能17年,發現想要發展出商務模式很困難。
「氫能需要跨非常多部門合作,包含電能、再生能源、化學機械、化工等,很難單靠一家公司就能夠做起來,在日本、歐洲、美國、中國都是一樣,必須是一整個區塊、不同行業聚集起來,一起合作打造商業模式。」
陳致源強調,「我們唯一能夠做的就是開始行動、去做、去試,並且跨不同領域,共同地找到商務模式,如此氫能的應用才有可能在台灣真正的商業化和產業化。」

陳致源表示,過去幾年很多新聞開始提起氫能,尤其隨著氣候變遷,「因為天氣越來越熱、雨越下越大,要用什麼手段能解決?第一個當然是二氧化碳。」

他說明:「台灣大部分的能源仰賴進口,包括瓦斯、天然氣、石油,大部分的能源來源都有碳分子,不管燒掉、發電,最後都會變成二氧化碳。」政府的目標是在2050年實現淨零排放,因此要思考有什麼樣的能源不排碳,又具備熱值,能夠提供工業、運輸等產業使用,「這是氫能被提起的原因,每公斤它具備的熱值,也就是擁有的能量,對比其他的能源都非常多,但它不帶碳。」

氫氣可替代能源 但無法全面

陳致源指出,台灣的淨零策略中,很明確的將氫氣放在其中,將氫氣做為一部分的能源替代。然而,在其中也有挑戰,有4個產業無法完全電氣化。

1. 重型載具,如:卡車、火車、飛機、輪船等。

2. 燃燒熱能,如:水泥、生醫行業。

3. 石化合成產業、半導體等。

4. 鋼鐵水泥業

他強調,必須要給這些產業一些解決方案(solution),幫助它脫碳,這也是現在氫氣主要的應用。第一個是它必須要有乾淨的燃料,第二是高熱值,帶著非常多能量,可以直接燒它,「氫氣在這些行業裡就扮演非常重要的角色。」

許多企業都將2050年「全球營運100%使用再生能源」的目標提前至2030 年或2040年,他認為:「這是非常大的挑戰,其中最大的挑戰其實是台電。」

儲能產業盛行 電網要平衡

陳致源提及,現在的再生能源越來越多,問題是如何儲存,「在傍晚的3個小時,再生能源下降的數據是4800多個MW,也就是說當太陽能或是風力下山的時候,這一瞬間電廠必須要有這麼快的上升速度,能夠把它追上來。」

「當我們有越來越多的再生能源,電網怎麼去做平衡(balance)?到底有什麼樣的手段能夠在那麼短的時間讓所有的電網非常穩定,或者是在白天如何存下再生能源,電網的手段到底是什麼?」

他強調:「最近這幾年儲能行業非常盛行,就是因為這個原因,必須要有時間把它儲存起來,在需要的時候放出來,像這次花蓮地震就有非常好的展示和例子,當發生地震的時候,儲能發生非常大的功效,在非常短的時間幫助了電網恢復穩定度。」

氫能可儲存、可運送 是新機會

氫能的優點是可以儲起來,因而能夠創造商業模式。陳致源表示,就是「削峰填谷」,「當電便宜的時候存起來,電變貴的時候賣出去,藉由差價來運營、做出收益。

「未來當我們可以把電力轉換成2次能源,變成氫能,可以將氫能應用到燃燒行業、化學行業,有非常多商務模式可以去操作;甚至當電網沒有辦法承受的時候,我們可以將氫氣從一個地方、利用車載運到另外一個地方,尤其台灣是一個各點距離沒有那麼遠的地方,這些都是未來新的機會。」

「我們可以幫助電網解決現在白天電過剩,或是電網需要被平衡的時候的手段。」

不過,由於氫能必須要跨產業合作,無法只靠一間公司,他呼籲各產業一起共同合作,找到最好的商業模式並產業化。

致茂牽手群翌能源,揮軍氫燃料電池檢測市場

量測儀器檢測廠—致茂電子(2360)2018年合併營收為169.31億元,年成長13.62%,公司宣布與燃料電池測試設備商-群翌能源簽署合作意向,正式跨入氫燃料電池檢測市場,搶進新能源產業商機,為營運添動能。

氫燃料電池車是繼鋰電池電動車後近年來積極發展的新能源車領域,因燃料電池特性無電力衰竭及充電不易問題,應用於電動車領域相比二次鋰電池技術擁有更多優勢,可望成為未來運輸工具主流,而群翌能源為專業燃料電池測試及自動化生產設備製造商,深耕燃料電池領域多年,其產品具備高度競爭力,結合致茂電子銷售與研發能量,雙方將展開深入合作,擴大產品方案並加速市場布局。

致茂表示,針對氫燃料電池車產業膜電極組(MEA)測試、電池堆測試、燃料電池發動機系統測試等,致茂電子提供各種交流/直流電源、電子負載及電氣安全等測試儀器產品,並透過多功能自動測試系統與群翌能源開發之燃料電池性能測試項目整合,共同推出燃料電池相關測試解決方案,藉由致茂電子之電力電子與系統整合專長,與群翌能源燃料電池電化學、氣液流體控制、燃料電池發動機等相關技術相結合,對使用者提供完整及專業的方案,加速燃料電池商業化發展。

檢測設備廠致茂(2360)宣布,與燃料電池測試設備廠群翌能源結盟,攜手搶攻氫燃料電池檢測市場。

致茂表示,氫燃料電池車是繼鋰電池電動車後,近年積極發展的新能源車領域,因燃料電池沒有電力衰竭及充電不易問題,可望成為未來運輸工具主流。

中國氫能與燃料電池汽車產業發展快速,致茂指出,2025年後可望進入爆發成長期,關鍵零組件供應鏈相關檢測需求也將大幅成長。

瞄準未來市場商機,致茂決定與群翌能源合作,結合本身的電力電子與系統整合能力,與群翌的燃料電池電化學、氣液流體控制、燃料電池發動機等相關技術,提供完整方案。

台灣首創 燃料電池單車獨家路試

歷經多次石油危機,加上燃燒石油產生的廢氣,易導致氣候暖化,綠色能源研發便是現今熱門產業之一。燃料電池系統是綠能研發熱潮中較受關注的科技,主因是系統經過運行排放的是100%可被大自然回收的純水,利用此概念,國內的群翌能源與知名自行車廠太平洋,合作開發全球首輛搭載燃料電池系統的單車,預估售價雖高達22萬元,但此創舉也為將來短途運輸行業注入新希望。

隨著電池科技發展,近年無聲交通工具的開發也愈加頻繁。它騎來安靜,動力輸出雖不大,但短程運輸已夠用,但為了容納燃料電池與燃料桶,,張它前後輪間軸距略長,此特性原地轉彎時更明顯,後方彈簧系數偏軟,轉彎時總有搖晃的情形。但群翌能源表示,蓄電池滿電狀態可騎乘約50公里,而一桶5公升裝的甲醇可供應車輛累積行駛400公里,即1公升甲醇可行駛約80公里。 

甲醇或氫氣透過燃料電池將化學燃料轉換為電能,將所生產的電力儲存在蓄電池中供馬達驅動用。燃料電池系統是透過這4個主要元件串聯運作構成。甲醇或氫氣可透過植物提煉,或由水電解而來,透過燃料電池轉化後,排放與大自然相容的純水。但目前甲醇或氫氣取得不若石油便利,燃料電池生產成本仍高,若要降低生產成本,政府需協助大量添購燃料電池發電系統與車輛,並廣設加氣加氫站,才能加速燃料電池蓬勃發展。

 

群翌能源公司基本資料

公司簡介

群翌能源股份有限公司(Hephas Energy co., ltd.) 主要 針對未來綠色能源產業,特別是燃料電池 (Fuel Cell) 產業之主要零組件及測試 設備,進行開發與設計工作。 群翌能源目前為台灣第一家專業供應燃料電池相關材料、測試設備及系統零組件之供應商。主要專注領域為溫濕度壓力管理、燃料電池系統設計及測試模組設計等項目。群翌能源期望整合全球專業綠色前瞻科技產品,提供給亞太地區有志從事綠色科技產業之公司或研究機構,加速亞太區域國家於綠色科技研發之速度。

我們同時希望整合台灣地區過去六十年來專業而優良之加工技術及設備整合能力,將最高品質之綠色科技產品行銷至全世界。未來,群翌能源將持續以我們的核心技術能力,努力滿足客戶之需求,提供客戶最完善的服務。

 
公司基本資料
  統一編號 28779867
  公司狀況 核准設立  
  公司名稱 群翌能源股份有限公司 
  資本總額(元) 50,000,000
  實收資本額(元) 50,000,000
  代表人姓名 林雅珍
  公司所在地 新竹市東區振興里振興一街58號3樓   
  登記機關 經濟部中部辦公室
  核准設立日期 096年08月20日
  最後核准變更日期 106年06月21日
  所營事業資料
CB01010  機械設備製造業
CB01990  其他機械製造業
CC01010  發電、輸電、配電機械製造業
CC01060  有線通信機械器材製造業
CC01070  無線通信機械器材製造業
CC01080  電子零組件製造業
CC01090  電池製造業
CC01110  電腦及其週邊設備製造業
CD01030  汽車及其零件製造業
CD01040  機車及其零件製造業
CD01050  自行車及其零件製造業
CD01990  其他運輸工具及其零件製造業
F113110  電池批發業
F113990  其他機械器具批發業
F114020  機車批發業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F114040  自行車及其零件批發業
F119010  電子材料批發業
F213030  電腦及事務性機器設備零售業
F213110  電池零售業
F214020  機車零售業
F214030  汽、機車零件配備零售業
F214040  自行車及其零件零售業
F218010  資訊軟體零售業
F219010  電子材料零售業
F401010  國際貿易業
E603050  自動控制設備工程業
E605010  電腦設備安裝業
E701010  通信工程業
I501010  產品設計業
I103060  管理顧問業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
 

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群翌能源股價多少?

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群翌能源未上市如何交易?

群翌能源因為是未上市,所以無法透過證券商系統進行買賣,想要買賣都是透過私人間交易,雙方協議好價位,就可以約定辦理過戶事宜,想要買賣都歡迎與未上市投資人陳先生聯繫,可以先雙方討論價格,之後都是銀貨兩訖,可靠安全。

在〈群翌能源股價多少?群翌能源股票交流的最佳選擇〉中有 1 則留言

  1. 十五年磨一劍 群翌能源成為台灣氫能隱形冠軍

    廣告企劃製作 科技

    2023-09-07 14:06

    群翌能源在創立之初,在海內外競相插旗燃料電池領域之下,卻反其道而行投入測試設備市場,如今已穩居亞太最大氫能設備供應商。

    為對抗氣候變遷,全球吹起淨零碳排風潮,根據IEA(國際能源總署)2050年淨零路徑規劃,氫能是促成許多高碳排製造業部分達成淨零的關鍵,也讓氫燃料電池系統檢測設備專業供應廠商——群翌能源,成為燃料電池廠的關鍵後盾,也是氫能產業鏈不可或缺的要角。

    根據IEA預測,2050年淨零碳排目標之下,全球每年低碳氫能產量將達5.3億噸,較2020年8800萬噸成長近六倍,主要用於運輸部門、工業製程與電力部門。為保持產業在淨零經濟中的競爭力,標竿國家的氫能戰略早已產業發展為核心。在這樣的趨勢浪潮之下,也給了等待15年的群翌能源,終於迎來難得的大機遇。

    堅持走不一樣的路 群翌能源成為亞太龍頭

    「其實做好測試設備比電池更重要!」群翌能源董事長暨總經理陳致源強調,如果不知道如何分析燃料電池性能需要改善的方向,研究就會無法繼續發展下去,所以好的測試設備是所有新技術發展最需要的基礎。這也是當初三位創辦人從化工系畢業後,在當年業界一窩蜂投入發展燃料電池時,卻堅持走了一條不一樣的路——投入了裝備的領域。

    不過,群翌能源決定要走這條與眾不同的路,一開始也確實付出不小的代價。「當時大家都不知道規格與標準是什麼,也不知道要怎麼測才是正確的?或者該測試哪一些項目?那個時候只能瞎子摸象,慢慢的把整個燃料電池的分析方法建構起來。」陳致源苦笑地說。

    最終的突破口在於,2007年創立之初,群翌能源先赴已經蓬勃發展氫能的中國市場開拓,一路從2008年北京奧運燃料電池車的示範項目,做到2020年的冬季奧運項目。十五年磨一劍,群翌見證了整個亞洲市場氫燃料電池的發展,終於做到從氫燃料電池材料特性、膜電極(MEA)性能檢測、耐久驗證、燃料電池電堆到系統效能等,提供出完整的解決方案,還藉此做到亞太第一大氫能測試設備供應商,高階分析設備市佔率領先同業超過八成以上,贏得上汽、濰柴、中興電、工研院等大客戶青睞。

    不僅如此,如今群翌能源還獲得包含臺企銀創投等眾多國際基金及銀行投資。現在,群翌能源己經擁有台灣最大的氫能工程團隊,也開始了電解綠氫的事業。公司繼續維持每年獲利的穩定成長,早已是台灣氫能界的隱形冠軍。

    群翌小檔案:

    成立:2007年

    董事長:陳致源

    資本額:2.2億元

    營業項目:氫能與燃料電池相關系統零組件及裝備、電解裝備

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