承德科技股價多少?承德科技股票交流的最佳選擇

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承德科技未上市新聞整理

承德科技 打進國際電動車供應鏈

電池檢測設備專業廠商-承德科技，開發節能型動力電池組測試設備（PBT2000系列），具備95％以上能量回收效率，且充放電轉換時間低於2ms，可完美模擬電動車電池組使用情境，驗證電池操作性能，已獲得全球指標電動車廠採用，躋身國際級電動車供應鏈的一員。

隨著全球推廣綠色移動，電動車強勁需求帶動電池產業往大容量發展。因應此一趨勢，電池檢測設備供應商紛紛推出適用高電壓、大電流之解決方案；而國內領導廠商承德科技，長期研發各種高精度電芯、電池模組與電池組檢測設備，產品除銷售至兩岸及日韓各大電池廠外，並獲美國、歐洲及日本主要車廠導入。

承德科技副總經理周志勳博士表示，從2017年開始，指標車廠即採購該公司設備，於實驗室進行新車種研發階段的電池組性能驗證，經過長期密切的合作，客戶相當讚賞該公司能夠提供穩定的系統及迅速有效的客服，且開放通訊協定支援客戶端自行編寫控制程式，在新產品PBT 2000-M推出後，除持續採購之外，也同時導入大陸上海實驗室。

周志勳說，PBT 2000-M為多通道節能型動力電池組測試設備，其保有PBT 2000之絕佳性能，並支援2或4個通道共用電源。共用電源設計為客戶提供更高彈性的測試環境，可應用於不同電池規格測試，以最經濟之成本同時滿足小電流多通道及大電流單通道測試，提升設備運轉率。

周志勳強調，該公司積極投入與各大電動車廠合作，超前部署動力電池組測試產品，預計明（2022）年中推出1,500V設備，除電流並聯外，同時支援業界頂尖電壓串聯測試，提供客戶更高價值解決方案。 

承德電池測試方案 國際電池大展放異彩

國內電池測試設備大廠承德科技，日前參加中國國際電池技術展覽會（2018 CIBF）及美國先進電動車電池會議（2018 AABC），展示其針對各種電池領域與應用所設計的完善電池測試設備產品線，由於專業性能、完備技術與彈性設計，因此受到多家來自中國、日本、歐美等國際電動車、電池大廠與尖端電池研究單位之關注。

承德科技在展會中，首度結合3D列印，以模型方式呈現其各式專業電池測試設備，客戶可以用不同方式更輕鬆了解產品的整體樣貌，包括其主力方案PBT 2000、BT 1000及MCE A系列產品，分別以「大功率規格」、「全方位測試」與「綠能化生產」作為主打特色，對應電動載具、儲能系統、材料研究、產線應用等領域，不只硬體可針對客戶需求客製調整，軟體方面更是根據業界實務需求，全面涵蓋測試過程所需專業功能支援。

承德在展會中另一個亮點是電池健康狀態（SOH）評估的現場演示。承德科技副總暨技術長周志勳博士指出，隨著電動車市場崛起，09-38826852，可預期的是汰役電池數量將上升，而快速精準的汰役電池健康狀態評估技術，將有助於梯次應用市場有效掌握電池狀態並降低運用風險。

周志勳說，在完成前期建模後，該公司SOH技術，將能使業主在30秒內得到各式指標加權後健康分數，各項重要指標分數皆可在UI介面及評估報表上得到清楚分析，並在次級應用上，還可以結合線上監控系統，即時掌握汰役電池目前效能與壽命。

此外，承德科技也在軟體上運用數據分析及AI技術於電池壽命模型建立及修正上，根據壽命測試資料更新，承德所設計的回饋修正系統也將連動調整，使得預測模型越趨精準。

承德 成立電池研究交流平台

由於電動車與儲能應用的快速發展，近來與電池相關的研究發展又成為重要的研究議題，從材料研究、生產製程、電池管理等相關技術皆受到相當的關注。有鑑於此，國內電池測試大廠承德科技，今年屆滿30載，特別成立了「前瞻電池研究與測試技術交流平台」，期透過邀請國際上知名的學者專家參與此平台，讓台灣在電池技術的發展上能獲得最即時、精確的技術與市場資訊。

經過該平台發起人承德科技副總經理周志勳博士幾個月來的奔走，目前已有台大化工能源材料實驗室吳乃立教授、成功大學鋰電池實驗室郭炳林教授、中山大學電力電子研究室莫清賢教授等學界成員正式加盟該交流平台。國外部分則有美國密西根大學（U of M）美中清潔能源研究中心彭暉教授、美國北卡州立大學前瞻自動化與控制實驗室周武元教授，都於上周和承德正式簽署合作協議。

周志勳表示，該公司專注於提供給客戶最好的電池測試、生產解決方案，在物聯網與工業4.0的潮流驅動下，未來台灣電池業界面臨的將是全球化更零時差的挑戰。因此不止是硬體規格的進步與軟體使用者經驗的提升，往後承德更將透過與材料研究、機電整合等國內外專家的合作與交流，早一步進行研發布局，並提供電池產業需要的各項解決方案。

承德科技 搶占汰役鋰電池商機

鋰電池是目前全球電動車最普遍採用的電池；隨著電動車的加速成長，未來將有大量的「汰役鋰電池」產生，為搶占汰役鋰電池組再轉用之商機，國內業者承德科技，已搶先與中科院合作，成功開發國內首例「汰役鋰電池組健康狀態診測平台」，卡位此商機。

據了解，全球不僅是工業化國家積極提高電動車的普及率，在國內，政府也宣佈計畫在10年內，將以電動巴士全面汰換全台6,000輛柴油公車；因此，如何因應未來電動巴士所汰役之大量的鋰電池，就成為業者與政府部門之間共同的課題。

承德科技30餘年來專注在電池充放電、電池檢測、電池生管設備產業，為協助業界解決此一汰役鋰電池組再轉用之難題，已於去（102）年由該公司技術長周志勳博士領軍，與中科院進行相關研發議題合作，並已成功開發出國內首例「汰役鋰電池組健康狀態診測平台」。

承德科技總經理吳生漲表示，近期包含中國、台灣等電動大巴士指標市場之成長趨勢已是非常明顯，不論從產業商機或環保永續的視角來看，汰役鋰電池再轉用都是電池業界必須重視的課題。

該公司三十餘年來致力於提供電池業界所需各式優質生產與測試設備，對於汰役鋰電池組再轉用商機，目前已開發出診測平台，可協助整體產業創造商機。

承德技術長周志勳博士表示，該「汰役鋰電池組健康狀態診測平台」，現已成功導入國內重要半導體大廠客戶實際應用並頗受好評。

近期更開始導入虛擬檢測工廠的概念，規劃運用國際級雲端服務（AWS）建構「汰役鋰電池再轉用雲端服務平台」，預計將可提供具備即時計價模式與供需媒合（金流）、電池分檢與重新組裝調度（物流）、電池履歷與碳足跡追跡（環保永續）等重要功能之全方位服務平台，加速商機之開發。

承德科技MCE-SEMTest系統 提升充電效率

因應電池業降低電池生產成本的需求，承德科技領先業界推出新一代「Eco系列高效節能電池生產測試系統─MCE-SEMTest」，透過高效的充電技術及能量回收技術，可大幅提升設備充電效率及降低電池充電電費70％以上，有效降低電池生產成本。

承德科技總經理吳生漲表示，電池廠於初期投資MCE-SEMTest系統之設備成本，預期可在2年內回收。該設備將於今(9)日在世貿一館開展的「台灣國際電動車展」中展出，攤位號碼D0507。

吳生漲指出，隨著節能、減碳、降低成本成為全球產業發展趨勢，該公司回應此國際趨勢，推出「Eco系列高效節能電池生產測試系統─MCE-SEMTest」，透過高效的充電技術，可大幅提升設備充電效率；另外先進的能量回收技術，讓以往電池放電時，以熱能方式消散的能源，能轉換給直流充電端或廠區交流負載，可大幅降低70％以上的電費成本，初期設備投入之成本，預期2年內即可回收。

承德總經理吳生漲強調，該MCE-SEMTest系統，具備彈性提供低損耗的「直流電能回收」與高品質的「電網回收」功能。其中電網回收，大幅改善傳統充放電機回收電力品質不佳的問題。除提升回收效率外，更可免除電池廠每年需編列百萬預算改善廠區電力品質的負擔，尤其對新廠區建置與維護成本，有相當的助益。

承德科技技術長周志勳博士表示，該公司正在積極轉型，擺脫以往純粹硬體設備思維，轉而投入開發高附加價值產品，MCE-SEMTest即是先鋒。

周志勳強調，MCE-SEMTest除具備能量回收功能外，更導入ICT技術，在客戶生產製程與作業條件的限制下，智慧化演算並執行最佳生產排程，達到電量與電費的優化，以加乘節能效果。其KPI指標管理，更可協助高階主管結合公司營運目標與實際產線運作狀況，達到全方位廠務監控與管理。

周志勳說，SEMTest目前支援100V～300V間之電池生產製程，以往鉛酸電池化成需要長時間的充放電，是MCE-SEMTest現階段主要鎖定客戶。該設備近期已在國內多家鉛酸電池大廠進行測試，在節能效果、系統效率與回收電力品質等指標，皆獲得高度評價，已洽談導入海外新廠的建置需求。

承德科技公司簡介

承德科技在台灣，是一家擁有20年以上豐富經驗的電池測試、品管、檢查、生產用設備及應用軟體研發、製造及銷售之專業廠商。
1984 年 公司成立 
1998 年 ISO 9001 RWTUV 品保認證
2001 年 設立廣州辦事處
2002 年 ISO 9001 RWTUV(2000年版)品保認證
2003 年 NB鋰電池組測試研發
2005 年 設立蘇州辦事處
2007 年 LEV、EV動力電池測試，應用研發
2009 年 投入電池換封通電與研發
2010 年 設天津辦事處
2011 年 設日本辦事處
2012 年 設韓國代理商

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