建新國際股票值得投資嗎??
這個問題通常需要要自己問自己,
對於建新國際這家公司是否瞭解?
任何投資都建議事前做足功課,
別人的建議都只能僅供參考,
社會上也有針對未上市個股整理好的投資報告書,
但對於那種報告書建議要抱持謹慎小心,
建議書的內容不全然真實,
投資人應該要多方求證,
才不會上當受騙。
這部落格整理近期未上市建新國際股票相關的資訊,
方便投資人能快速瞭解公司的訊息
建新國際股票代碼?
因為是未上市公司所以還沒有代碼,
而交易上只能透過私人間交易
對於建新國際未上市好嗎??
建新國際股價多少??
建新國際股票的交易相關問題
歡迎直接加LINE聯繫未上市陳先生~或者來電
歡迎直接來電交流討論~0917-559-001<—-手機點我即可撥號
目錄
本站提醒
此文章純粹整理媒體報導新聞,方便了解公司的相關訊息,不代表其公司有對外流通股票,
文章內容皆來自媒體,報導內容的真實性,還請版友們自行求證。
另外本站並無任何推薦、銷售、勸誘投資股票之行為,請別找我推薦股票。
歡迎版友們一起討論交流此公司訊息如股價、公司新聞、市場流動性之類的訊息
如有造成公司困擾,還煩請私訊告知,將立即處理
建新國際未上市新聞整理
建新國際 21日登興櫃 參考價每股23.6元
國內唯一同時具備碼頭裝卸、倉儲、運輸、貨櫃集散站與報關的垂直整合性物流服務商建新國際(8367)將於本月21日登錄興櫃,由凱基證券擔任主辦推薦證券商,興櫃參考價每股23.6元。建新總經理陳彥銘表示,公司經營的碼頭事業具有稀有性,享有一定優勢。
該公司昨(17)日下午在凱基證券舉辦法說會,現場法人估建新今年營收可成長約三成,破17億元,獲利部分因公司在開拓客戶,初期須提供較優惠費率,加上一例一休增加營運成本,估獲利持平。
建新成立於1989年,資本額7.3億元,2016年公司營收15.3億元、稅後淨利1.72億元,每股盈餘2.40元,董事會通過今年每股配發現金股利1.1元。
該公司業務營收占比為船舶裝卸47%、倉儲24%、運輸16%、報關13%。近年來積極購置新型裝卸設備及擴大倉儲空間以因應環保法及提高市場進入門檻。在高競爭優勢下,公司2013∼2016年整體營收年複合成長率13%,其中,以裝卸業務成長最為迅速,船舶裝卸收入年複合成長達34%,毛利率自2014年的29%提升至2016年的34%。
建新國際在全國重要港口皆設有報關分公司,而裝卸、倉儲與運輸業務主營地區則為台中港及中科園區。
陳彥銘指出,去年9月台中港務分公司公告今年起煤炭船指泊第一順序以104、105號碼頭為主,建新子公司安順擁有的104號碼頭為密閉式機械卸煤專用碼頭,且為台中港唯一具備全程覆蓋式裝卸與倉儲的卸煤裝置,建新今年估計將可望因此受惠。
建新國際客戶群產業眾多且均為國內外相關產業龍頭,包括中鋼、東鋼、豐興、正隆、永豐餘、台塑化、中美和、科慕(原杜邦),東和與豐興還成為公司大股東,各持股11.65%。
建新國際 申請登錄興櫃
櫃買中心表示,建新國際(8367)已送件申請登錄興櫃股票,產業別是其他,建新國際是3月繼萬年清環境公司(6624)之後,第二家送件登錄興櫃公司,也是今年以來第七家送件。
櫃買中心指出,建新國際成立於民國78年4月,董事長陳銀海,主要經營業務是整合性物流解決方案提供(報關、散雜貨船舶裝卸業務、運輸、倉儲及貨櫃場)。建新國際實收資本額7億3,449萬元,去年營收15.25億元,稅後盈餘1.72億萬元,每股盈餘2.4元。
根據櫃買中心資料顯示,建新國際董監事,東和鋼鐵及豐興鋼鐵各占有一席董事,持股比率都是11.65%。
建新貨櫃場啟用 提供物流一條龍服務
建新國際公司貨櫃場今日於台中港區舉行開幕剪綵典禮,達到報關、運輸、倉儲、裝卸、貨櫃場物流多角化一條龍經營,是台中港區唯一位於管制區外的內陸貨櫃場。台中市副市長張光瑤指出,建新貨櫃場對台中港發展有助益,市府會全力配合,帶動港區發展。
建新公司40年前以報關公司起家,之後陸續成立運輸、倉儲、裝卸等事業單位,昨日貨櫃場剪綵儀式,由建新公司董事長陳銀海、張光瑤、鎮瀾宮董事長顏清標、前台中市議長張清堂等人一同剪綵。陳銀海說,建新公司加入台中港貨櫃場營運行列,期許提供客戶更全面的一條龍整合服務。
張光瑤說,40年資歷的大公司還能增加貨櫃營運項目實在很難得,有助台中港發展。顏清標說,和陳銀海相識多年,他眼光獨特,貨櫃事業能國際化,非常不容易。
建新公司指出,物流部貨櫃場將提供企業以台灣為中心,佈局全球行銷通路網貨櫃、貨物進出口業務發展的加值服務,有助提升每個月進出口貨櫃量,增加台中港區整體營運量。
建新國際公司簡介
1976年成立至今,資本額陸億肆仟萬圓,期間分別成立報關、運輸、倉儲、大宗散雜貨碼頭裝卸部門及內陸貨櫃集散站,全省共有11個服務據點。
報關部門在全國重要港口地,基隆、台中及高雄均設有分公司,每年均獲得各關區海關評鑑為第一類報關行,降低客戶抽驗比例,同時取得國際ISO品質認證、AEO認證,客戶服務品質深獲保證,內部管理均導入內控內稽,健全公司穩定發展。
運輸網絡遍及全臺各地,擁有自有曳引車逾二十部及協力外車百餘部,均配有車輛衛星網路監控系統(GPS)及無線電設備;貨櫃平板兩用板架及斗櫃車共計118台,車輛充沛足供靈活調度可滿足客戶運送需求。
倉儲設施為一般倉庫、保稅倉庫、自由貿易港區事業、加工出口區中港園區儲運中心及露天堆置場等規劃完善之儲區,分佈於台中港區內外,全面導入電腦化作業,並具備保稅倉庫自主管理要件,操作人員皆擁有相關專業證照與實務經驗,進出倉執行料帳登錄與24小時警衛,進出門禁管制、夜間定時巡邏等安全措施,保障物品安全維護客戶權益,為台中港區最專業的倉庫。
成立裝卸部門承攬台中港煤炭、紙漿、廢鐵…等大宗散雜貨之裝卸業務,各項裝卸技術人員逾100人經驗豐富,具備各式機具操作專業執照,保障貨品裝卸之安全及效率,深獲航商及貨主好評。
於2014年10月7日和2015年5月5日分別成功得標台北港南碼頭區2.89公頃及離岸物流區面積約6.38公頃土地以建置倉儲營運設施,將擴大北區倉儲服務及邁向拓展國際化倉儲網絡版圖,以奠定亞洲物流轉運中心之地位。
建新國際公司基本資料
統一編號 | 23250583 |
公司狀況 | 核准設立 |
股權狀況 | 僑外資 |
公司名稱 | 建新國際股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:CHIEN SHING HARBOUR SERVICE CO., LTD.) |
章程所訂外文公司名稱 | |
資本總額(元) | 2,000,000,000 |
實收資本額(元) | 811,319,380 |
每股金額(元) | 10 |
已發行股份總數(股) | 81,131,938 |
代表人姓名 | 陳銀海 |
公司所在地 | 臺中市梧棲區臺灣大道9段150號 |
登記機關 | 經濟部商業司 |
核准設立日期 | 078年04月25日 |
最後核准變更日期 | 109年10月30日 |
複數表決權特別股 | 無 |
對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
所營事業資料 | G801010 倉儲業 F212011 加油站業 F399010 便利商店業 G101061 汽車貨運業 G101081 汽車貨櫃貨運業 G405010 貨櫃出租業 G701011 報關業 G406061 商港區船舶貨物裝卸承攬業 ID01010 度量衡器證明業 G404011 貨櫃集散站經營業 ZZ99999 除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務 |
建新國際董監事持股
序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 持有股份數(股) |
---|---|---|---|---|
0001 | 建新國際董事長 | 陳銀海 | 3,510,957 | |
0002 | 建新國際董事 | 陳彥銘 | 6,619,931 | |
0003 | 建新國際董事 | 建懋投資股份有限公司 | 5,638,342 | |
0004 | 建新國際董事 | 吳錫冠 | 2,013,413 | |
0005 | 建新國際董事 | 楊英賢 | 1,400,017 | |
0006 | 建新國際董事 | 東和鋼鐵企業股份有限公司 | 8,203,800 | |
0007 | 建新國際董事 | 豐興鋼鐵股份有限公司 | 8,203,800 | |
0008 | 建新國際董事 | 柯弘季 | 1,392,370 | |
0009 | 建新國際獨立董事 | 莫遠雲 | 0 | |
0010 | 建新國際獨立董事 | 蔡世寅 | 0 | |
0011 | 建新國際獨立董事 | 王晨桓 | 0 | |
與我聯繫
相關產業連結
建新國際是未上市股票, 建新國際股票已經有在私人間交易,通常未上市價格波動是依據買賣人氣變化而決定,網路上有許多網站都有呈現個股的買價及賣價,想要投資的看賣價,想要賣出的看買價,從那邊資訊可以得到一定的建新國際股價行情參考,這樣就不會出現投資人買入或賣出偏離行情價位,而想要買進或出售手上的股票,可以與未上市投資人陳先生聯繫,協議雙方彼此同意的價格交易。
建新國際因為是未上市,所以無法透過證券商系統進行買賣,想要買賣都是透過私人間交易,雙方協議好價位,就可以約定辦理過戶事宜,想要買賣都歡迎與未上市投資人陳先生聯繫,可以先雙方討論價格,之後都是銀貨兩訖,可靠安全。