安泰電業股價多少?安泰電業股票交流的最佳選擇

安泰電業股票值得投資嗎??

這個問題通常需要要自己問自己，

對於安泰電業這家公司是否瞭解?

任何投資都建議事前做足功課，

別人的建議都只能僅供參考，

社會上也有針對未上市個股整理好的投資報告書，

但對於那種報告書建議要抱持謹慎小心，

建議書的內容不全然真實，

投資人應該要多方求證，

才不會上當受騙。

這部落格整理近期未上市安泰電業股票相關的資訊，

方便投資人能快速瞭解公司的訊息

安泰電業股票代碼?

因為是未上市公司所以還沒有代碼，

而交易上只能透過私人間交易

對於安泰電業未上市好嗎??

安泰電業股價多少??

安泰電業股票的交易相關問題

歡迎直接加LINE聯繫未上市陳先生~或者來電

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安泰電業股價如何查詢?

因為安泰電業是未上市股票，所以都是私人間的交易，

想要了解安泰電業股價可以透過以下幾種方式查詢：
• 透過與公司或股東關係或從公開資訊觀測站(要確認有無公開發行)，了解公司的情況，可以從公司的每股淨值、每股盈餘、股東權益等資訊，可以從淨值跟本益比去推估合理價位。

• 透過IPO贏家的未上市股票資訊網，在搜尋欄輸入安泰電業的公司名稱或股票代號，即可查看安泰電業的股票行情、股價走勢圖、財務報表、月營收等資訊(不一定有資料)。

•直接聯繫版主:可以直接加LINE好友或者直接來電直接詢問

以上方式都可以快速的查詢安泰電業股價。

安泰電業股票如何買賣?

安泰電業因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以透過1.未上市平台 2.自己找尋 3.聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣安泰電業股票的需求。

安泰電業股票怎麼買?

想要購買安泰電業股票，因為安泰電業是未上市股票

未上市股票是指還沒有在證券交易所或證券商營業處所買賣的公司所發行的股票

相關文章:  未上市股票買賣-一切買賣、交易的問題完全指南

安泰電業股票的買進方式有以下幾種：

透過未上市股票交易平台：

未上市股票交易平台是指專門買賣未上市櫃股票的群體，

可以在網路上查詢首頁-IPO贏家未上市股票交流網。

買方可以打電話給平台的投資人，詢問是否有安泰電業賣家，並提供自己的買進的價格和股數。

如果雙方達成一致，就可以約定時間和地點，填寫過戶文件，

並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費。會將賣方的股票過戶到買方，再進行後續的交割。

透過私人交易：

如果有認識的親友或其他同事願意賣安泰電業，就可以直接與他們協商價格和數量，並自行辦理過戶手續。

這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間，但缺點是需要找到合適的賣方，並承擔交易風險和稅務責任。

賣方必須自行繳納證券交易稅，並將交易所得列入綜合所得稅的申報https://winsmart.tw/trading_knowledge/%E8%82%A1%E7%A5%A8%E4%B8%8B%E5%B8%82/。

透過版主

直接聯繫版主，可以解決你要買進安泰電業的需求,下面有聯繫方式。

不同的交易方式有:不同的優缺點，賣方應該根據自己的需求和情況，選擇最適合的方式。

以上是安泰電業股票的買進方式，不同的方式有不同的優缺點，買方應該根據自己的需求和情況，選擇最適合的方式。未上市股票的交易通常比上市股票的交易更複雜和困難，因此買方應該多加注意，避免遇到交易上的問題。

安泰電業股票怎麼賣?

想要賣安泰電業股票，安泰電業是未上市股票

未上市股票是指還沒有在證券交易所或證券商營業處所買賣的公司所發行的股票

未上市股票的交易通常比上市股票的交易更複雜和困難，因此安泰電業賣方應該多加注意，

避免遇到交易上的問題。

安泰電業股票的賣出方式有以下幾種：

透過未上市股票交易平台：

未上市股票交易平台是指專門買賣未上市櫃股票的群體，

可以在網路上查詢首頁-IPO贏家未上市股票交流網 (unlistedstock.com.tw)。

賣方可以打電話或用LINE給平台的投資人窗口聯絡，詢問是否有買家，並提供自己的賣出的價格和股數。

如果雙方達成一致，就可以約定時間和地點，填寫過戶文件，

並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費，並進行後續過戶事宜。

透過私人交易：

如果有認識的親友或其他同事願意買安泰電業，就可以直接與他們協商價格和數量，並自行辦理過戶手續。

這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間，但缺點是需要找到合適的買方，並承擔交易風險。

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透過版主

直接聯繫版主，可以解決你要賣出安泰電業的需求。

不同的交易方式有:不同的優缺點，賣方應該根據自己的需求和情況，選擇最適合的方式。

以上是安泰電業股票的買進方式，不同的方式有不同的優缺點，賣方應該根據自己的需求和情況，選擇最適合的方式。

安泰電業股票如何買賣	透過未上市股票交易平台	透過私人交易	透過版主
買進	打電話或用LINE給平台的投資人窗口聯絡，詢問是否有安泰電業賣家，並提供自己的買進的價格和股數。如果雙方達成一致，就可以約定時間和地點，填寫過戶文件，並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費。會將賣方的股票過戶到買方，再進行後續的交割。	如果有認識的親友或其他同事願意賣安泰電業，就可以直接與他們協商價格和數量，並自行辦理過戶手續。這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間，但缺點是需要找到合適的賣方，並承擔交易風險和稅務責任。	直接聯繫版主，可以解決你要買進安泰電業的需求，下面有聯繫方式。
賣出	打電話或用LINE給平台的投資人窗口聯絡，詢問是否有買家，並提供自己的賣出的價格和股數。如果雙方達成一致，就可以約定時間和地點，填寫過戶文件，並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費，並進行後續過戶事宜。	如果有認識的親友或其他同事願意買安泰電業，就可以直接與他們協商價格和數量，並自行辦理過戶手續。這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間，但缺點是需要找到合適的買方，並承擔交易風險。	直接聯繫版主，可以解決你要賣出安泰電業的需求。

安泰電業股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資安泰電業或要賣安泰電業時，未上市專業投資人陳先生都會先行報安泰電業的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付安泰電業股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認安泰電業股票真偽?

買方若需確認安泰電業股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡安泰電業的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

安泰電業是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

安泰電業未上市新聞整理

富士康的汽車代工之路，八字有了一撇

2022年10月18日，正值第三屆鴻海科技日，富士康母公司鴻海集團一口氣發佈三款自家研發的電動車：中型SUV Model C量產版、純電兩廂車Model B、電動皮卡Model V。

加上去年發佈的純電動SUV Model E和電動巴士Model T，目前富士康已對外發佈5款車型。

乍一看，這名字怎麽如此眼熟呢？沒錯，跟特斯拉的Model品牌系列很雷同。

難道，富士康已經給特斯拉代加工了？

富士康董事長兼首席執行官劉揚偉表示，希望有朝一日能為特斯拉生產電動汽車。

想歸想，但特斯拉目前並無買賬的打算，馬斯克曾在公開場合如此調侃道：「汽車和手機相比非常復雜，你不能去找富士康這樣的供應商說，給我造輛車吧。」

但，富士康是鐵了心要走汽車代工這條路了。

72歲的創始人郭台銘表示，「體驗鴻海自家打造的電動車，已經是我每年最期待的生日活動之一。」

當天活動上，除了展示整車，鴻海還展示了EPS電動助力轉向系統、固態電池、半導體等關鍵零組件，大秀肌肉。

劉揚偉表示，「我們過去造PC、造手機，未來我們要造EV(電動車)，並堅守CDMS的初衷，不會改變。」

CDMS (Contract design and manufacturing service)，意思是委託設計制造服務代工業務，明確了富士康要走代工路線，為車企服務，而並非自己要轉型做車企。

過去在果鏈名聲大噪，如今涉足汽車代工業務，富士康有幾分把握呢？

01做足鋪墊

近些年，國家政策層面對車企整車廠的牌照發放收緊，因為現階段傳統車企的產能早已飽和，部分出現產能過剩的迹象。

這些閑暇的產能，閑置起來很浪費，可以利用起來做代加工業務。

比如，「蔚小理」三家在發展初期曾找過代工廠，比如蔚來找江淮汽車代工，小鵬找海馬汽車代工，理想找力帆汽車代工。

還有，傳統車企比亞迪為豐田代工，長城汽車要給寶馬MINI代加工、即使吉利與百度通過合資的形式綁定在一起，也不能排除吉利在給百度代加工的嫌疑等。

還有未問世的蘋果汽車，未來會不會走代加工路線呢？誰也說不準。

也就是說，代加工的市場需求是存在且可觀的。

富士康近年來在汽車產業鏈動作頻頻。

早在2005年，鴻海就收購了台灣四大汽車線束制造商之一——台灣安泰電業100%的股權。後者主要從事電瓶線、影音傳輸線等汽車線束制造，客戶包括福特、大眾、上汽通用、馬自達等汽車公司。

自2020年至今，富士康至少與數十家汽車產業鏈企業合作。

2021年1月13日，吉利控股集團公佈，與富士康簽署戰略合作協議，雙方將成立合資公司，為車企提供代工生產及定制顧問服務，包括但不限於汽車整車或零部件、智能控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈全流程等。

合資公司將導入ICT（信息與通信技術）分工模式。

合資公司雙方各持股50%，但話語權在富士康這邊，合資公司董事會由五名董事組成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派兩名董事，董事長由富士康委派。

富士康還與Indika Energy成立合資企業，開發車載磷酸鐵鋰電池及生產電動汽車；

投資3600萬美元，與碩禾達成股權合作，共同開發電動車電池材料；

富士康還與 Gogoro合作，做智慧電池交換系統。

得益於這些佈局，富士康汽車零部件自研水平和自給率較高，做好了代工準備。

去年劉揚偉就放言，「公司要在2027年之前實現為全球10%的電動汽車供應配件」「自有車用關鍵IC量產」。

富士康的代工模式簡單來說就是，聯合裕隆汽車推出MIH模塊化純電動平台，面向量產能力有限、有外包需求的車企提供代工服務。

02 初步打開市場

仿佛萬事俱備，只欠東風了。富士康目前在等東風源源不斷送來客戶。

2022年8月，富士康就宣佈拿到了來自美國加州Monarch Tractor公司的訂單，將為其生產具備自動駕駛能力的農業工作車輛，比如大型的拖拉機。

2022年10月初，公司宣佈已開始為電動卡車初創公司Lordstown Motors生產旗下的首款純電動皮卡。

另外，富士康近期還與美國電動車公司INDIEV簽署合作，協助代工制造原型車。

「富士康與INDIEV的諒解備忘錄，標志著關於雙方電動汽車制造在未來擁有更多討論的開始。現階段雙方仍在討論進一步合作機會中，除了生產原型車之外，其他合作内容細節將會在確認後適時對外公佈。」富士康首席產品官Jerry Hsiao這樣表示。

今年，富士康進攻東南亞市場，與泰國石油集團合資成立電動車公司Horizon Plus，為當地企業提供代工服務。

在整車代工領域的競爭對手也不容小觑，富士康的最大敵人將會是麥格納。

據麥格納官網介紹，截至目前，其已為29款不同車型生產了超過370萬輛汽車。目前，奔馳G-Class、寶馬5系以及捷豹I-PACE等知名豪華車型都經過麥格納之手。

富士康卻不畏懼，曾表示，「特斯拉是電動汽車中的iPhone，而富士康希望成為電動汽車領域的Android。」

看來，富士康的野心中透漏著信心。

以一技之長「嫁入豪門」

企業併購不稀奇。 但是近來高科技業的併購潮，卻和以往不同。 兩家傳統小公司，為何獲得鴻海、華碩兩大科技龍頭垂青，「嫁入豪門」？

安泰電業，一家年營收十億的中小企業，主力產品是用在車內訊號傳輸的「汽車線束」。安泰在深坑的老廠房位於南勢溪畔，離馬路有段距離。員工常鬧中取靜，在溪邊釣魚。

台郡科技，年營收二十二億，主力產品是「高階的電路軟板」，總部位在高雄大寮鄉，早年以廢五金回收聞名的「大發工業區」。

這兩家是典型的台灣傳統中小企業。它們掌握了一、兩樣只有內行人才懂的利基產品，在聚光燈外默默賺錢。

這回，史上頭一遭，聚光燈打到它們身上。這兩家公司，在過去三個月內，分別被鴻海、華碩兩大科技集團合併，而捲入了台灣科技業當前最火熱的話題—「鴻海v.s.華碩」，兩個電子代工集團的千億戰爭。

在台郡併入景碩（華碩子公司）的法說會，兩家公司去年營收加起來不到八十億，竟然吸引了爆滿人潮。最後，只得在演講廳走廊上加了座位，幾十個穿著黑西裝的基金經理人、分析師，或坐或站地從敞開的大門外專注望向講台，抄著筆記。「我真的不知道會來這麼多人，」台郡財務長胡斌成一直道歉。

其實，整件事是新科台灣首富，鴻海董事長郭台銘開的頭。

去年底，郭台銘在《天下雜誌》的演講裡公開喊話，希望中小企業加入鴻海。「我希望和台灣的中小企業合作，這樣才能雙贏，」郭台銘望著台下多是中小企業主的聽眾說。

三個月後，郭台銘在鴻海尾牙裡，帶著安泰電業董事長張建仁上台，並強調，鴻海將在未來一年中併購三到五個公司。

　就像比賽一樣，不久華碩副董童子賢也透露，華碩將有併購案。這引發業界、媒體長達兩個星期的瘋狂猜謎－－「併購對象」從緯創一路猜到面板廠。「結果他們都猜錯了，」台郡總經理楊德勝有點得意。

鴻海集團買下安泰電業 跨足汽車電子

鴻海精密（2317）正式跨入汽車零組件的領域！2/3日鴻海透過子公司鴻揚創投公司，收購台灣前四大汽車線束廠之一的安泰電業百分之百股權，並由原經營團隊持續經營；安泰電業去年營收達十億元，今年上看十二億元，主要客戶為福特、裕隆及胡連等公司，此舉已對台灣汽車線束業界產生相當大的震撼。

安泰電業為台灣前四大汽車線束廠，屬家族事業，安泰電業目前股本二億零七百萬元，鴻海集團的鴻揚創投以每股一七．九一四元收購其百分之百股權，總金額三億七千萬元。安泰的八五％業務來自裕隆、福特汽車，在鴻海透過鴻揚創投完全收購後，鴻海集團正式跨入汽車零組件的領域，並避開了耗時過久等待汽車零組件廠認證的期間，大火力的跨入汽車零組件市場。 鴻海精密發言人丁祈安表示，此項收購只是證明日前該公司董事長郭台銘宣示，會將三Ｃ電子製造產業進一步一步將跨入到六Ｃ，並將汽車市場放在鴻海的事業平台。

安泰電業主要生線汽車導線束 (WIRE HARNESS) 、電瓶線、高壓線、車載視訊產品 、防盜產品 及冷光片等，該公司成立於民國五十八年，負責人為張安祥，員工人數四百三十一人 (其中台北廠一百一十二人及屏東廠三百一十九人）。 

安泰電業公司簡介

安泰電業創立於1969年，從事汽車電線.電器.電子零件製造，為國內優良汽機車零件廠商；本公司於2005年3月份正式加入鴻海科技集團，歡迎產業菁英的加入。本公司總管理處座落於新北市深坑區，中國大陸為江蘇省昆山廠，及安徽蕪湖廠、遼寧瀋陽廠等。

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未上市股票的詐騙陷阱

華爾街之狼的電影，裡面有段賣粉紅單的劇情，低價的股票透過話術讓人高價購買，那個古老傳統的詐騙手法稱作Boiler room scam 鍋爐室騙局，在台灣這模式稱作[直銷股}，模式通常是由一群銷售人員在一個臨時辦公室(鍋爐房)裡，利用高壓銷售技巧，打電話給潛在投資者(傻瓜名單)，推銷投機性或詐欺性未上市股票，這些股票通常是低價的未上市股票，而這些股票的交易不受監管，資訊不透明，容易被操縱。

銷售人員的銷售話術目的是要讓投資人相信它們可以獲得高回報，並誘導它們快速下單，不給它們時間做外部研究或考慮，當投資人買入高價的股票後，一段時間內銷售人員則失聯，投資者才發現自己買到一堆沒有價值甚至不存在的股票。

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