奇美車電股價多少?奇美車電股票交流的最佳選擇

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奇美車電未上市新聞整理

奇美車電ADAS 新車銷售添動能

裕日車KICKS去年11月7日上市,銷售締造佳績,截至2月中,累計接單已達6,500輛,連續3個月進入國產乘用車銷售前五大,並拿下跨界休旅級距冠軍寶座。KICKS有「時尚」、「豪華」、「智行旗艦」3種車款,除「時尚」款外,皆有奇美車電專案設計的產品注入,平均每個月有上千套需求。

在智駕的趨勢下,不少企業看好ADAS的發展潛力,並投下資源開發。由於汽車行業重視安全,若產品功能性不夠完美,便難以獲得青睞。

奇美車電總經理徐學賢表示,車廠對ADAS產品的軟體效能及硬體信賴性都有極高的要求,難以馬虎帶過。各界普遍保守看待今年車市,但從最近的電視汽車廣告不難發現,配備ADAS功能的新車,儼然成為消費者買單的一大動力。

據了解,截至目前已確定2019年至少還會有6款車型搭載奇美車電前置VISION ADAS方案上市。此外,該公司的 i-CAM方案繼去年導入台北市及新北市交通局市區公車安全運行計畫,以及車廠2款車型以選配方式上架販售後,同時間也接獲來自美、日兩家通路商的貼牌代工訂單,帶動營運進一步走高。

徐學賢表示,該公司在發展ADAS相關汽車電子產品歷程,以往大多採用國外半導體(如賽靈思XILINX等)方案,今年則有機會與台灣本土業者合作,其中的關鍵就是掌握軟體演算法。

據了解,奇美車電4月將推出全新的i-BOX架構,其概念是沿用原車後方顯影系統及配備,在價格實惠及安裝簡易的前提下,將系統提升至ADAS等級。這項突破立即吸引國外關注,二家北美業者已在第一時間積極洽談,並爭取代理、經銷等合作方案。

奇美影像辨識 智慧駕駛幫手

結合半導體、光電及演算法技術,奇美車電推出「全功能智慧影像辨識系統」,應用於智慧駕駛,以後方、側邊及車道切換盲點偵測、開門警示及後方逼車警示等功能,10月在第2屆創新智慧應用大賽,抱回「新創卓越創慧獎」。

總經理徐學賢表示,攸關安全的智慧駕駛受到電動車市場高度關注,臺北市公運處日前宣布將在20輛公車試辦「先進駕駛輔助系統」,以減少事故率,中華郵政車亦專案導入後方盲區警示系統。

NISSAN於13日發布全球戰略車型KICKS正式在台上市,是內含多項ADAS功能的高CP跨界休旅車,其前車防撞警示系統、行人偵測警示系統、車道偏移警示系統及前後雙錄車規級DVR,均出自奇美車電之手。

奇美的全功能智慧影像辨識系統,不需主機,以單攝像鏡頭即可完成全方位影像辨識,一旦偵測到人車進入周遭3公尺範圍內,會發出語音警示,轉彎時也會發出內輪差警示,提醒周邊車輛行人。

奇美車電專注發展先進駕駛輔助系統有成,在全功能智慧影像辨識系統的天眼監視下,讓行車的危險因子均無所遁形。

奇美車電i CAM 名利雙收

奇美車電繼9月榮獲「第18屆傑出企業金峰獎」後, 2017「創新智慧應用大賽 」桂冠再度上身,成為企業卓越創慧獎在「智慧交通領域」的唯一獲得者,10月正式頒獎;在此之前,105及106年也連續兩屆獲得台北國際汽車電子展「金牌獎」的肯定。

今年4月,奇美車電正式發表「i CAM」(intelligent camera)系列產品,不僅為公司帶來訂單,也帶來榮耀。總經理徐學賢表示,「i CAM」是單一鏡頭、不需主機就能達成ADAS(先進駕駛輔助系統)的設計。奇美車電員工人數不到百人,卻具有巨大的開發能量,徐學賢透露,目前進行中的跨領域合作案就有三項。

「i CAM」系列在妥善的專利布局後正式發表,第一代「智慧後方盲區偵測系統」已有三個2018年的新車型明確立案,日資企業主動引薦至日本世界級Tier1的社內展曝光洽商、並在台灣最大汽車百貨通路賣場全面上架,北美售後補修市場也傳來捷報。

交通意外頻傳,ADAS先進駕駛輔助系統引起市場關注。桃園、台中搶先上路的智慧電動巴士,格外引人注目;該智慧電動巴士的ADAS核心部件如車道偏移警示、前方防撞警示、駕駛員狀態偵測等,都出自奇美車電之手。徐學賢說,在世界大廠雄心邁向自動駕駛領域時,奇美車電有清楚的定位,今年將在歐美及中國地區設立服務據點。

奇美車電ADAS 打進Tier1供應鏈

奇美車電總經理徐學賢表示,為使行車更加安全,車子的內外前後,可能裝上多達7顆以上的鏡頭,成為輔助駕駛的「眼睛」。而這只是未來汽車可能呈現的眾多風貌之一。

奇美車電為ADAS先進駕駛輔助系統專業廠,結合良好光學設計的鏡頭、強大分析能力的軟體以及大數據資料庫等關鍵要素,已獲得亞洲車廠合作、甚至成為Tier1供應商。ADAS會設定偵測區域,當外物闖入防撞區域時,發揮即時示警的功能。車子前進時,偵測是否偏離車道,倒車時避免碰撞;裝在車內的鏡頭,可全程監測駕駛人是否分心或打瞌睡,連低頭看手機或閉眼等動作也無所遁形,適用於營業車隊的後台管控。徐學賢表示,ADAS儼然已是汽車智慧駕駛的基本配備,該公司在汽車智駕上居國內領先,今年台北汽車展將發表icam概念(intelligent camera)的第一代「i-MOD」產品,市場實力再躍升。

「i-MOD」採用單一鏡頭(毋須主機)即可發揮Vision ADAS的效能,體積大約只有3*4公分,奇美車電發揮強大的軟體與系統整合能力,車規產品推出的速度最快,也最成熟,為亞洲首發。

奇美車電公司簡介

奇美車電是一個相當年輕的團隊,但我們有相當豐富的車廠對應經驗,團隊水平整合影像辨識與IT產業技術資源專注於汽車電子化領域,並以「開發自主產品」為經營主軸,運用高科技影像辨識與精密運算技術(以每秒30個畫面演算)即時偵測辨別車道,在行駛狀況中以多樣化、多功能調整客製化的設定警示輔助提醒駕駛員的「主動式駕駛安全輔助系統」,同時我們提供不只是產品而是Total Solution 的服務,站在開車駕駛者角度去思考,提供更安全及更有保障的產品。

奇美車電公司基本資料

統一編號 54069574   
公司狀況 核准設立  
公司名稱 奇美車電股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:CHIMEI MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.) 
章程所訂外文公司名稱  
資本總額(元) 600,000,000
實收資本額(元) 230,000,000
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 23,000,000
代表人姓名 徐學賢
公司所在地 臺南市永康區王行里經中路10號
登記機關 臺南市政府
核准設立日期 102年01月15日
最後核准變更日期 109年08月03日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料 CC01030  電器及視聽電子產品製造業
CC01080  電子零組件製造業
CD01030  汽車及其零件製造業
CD01040  機車及其零件製造業
CD01990  其他運輸工具及其零件製造業
CE01990  其他光學及精密器械製造業
F106010  五金批發業
F109070  文教、樂器、育樂用品批發業
F113010  機械批發業
F113020  電器批發業
F113050  電腦及事務性機器設備批發業
F113070  電信器材批發業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F114990  其他交通運輸工具及其零件批發業
F119010  電子材料批發業
F206010  五金零售業
F209060  文教、樂器、育樂用品零售業
F213040  精密儀器零售業
F213060  電信器材零售業
F214030  汽、機車零件配備零售業
F218010  資訊軟體零售業
F219010  電子材料零售業
F401010  國際貿易業
E701030  電信管制射頻器材裝設工程業
I301010  資訊軟體服務業
I501010  產品設計業
IZ99990  其他工商服務業
CC01990  其他電機及電子機械器材製造業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
 

奇美車電董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 奇美車電董事長 徐學賢   999,500
0002 奇美車電董事 黃哲斌 竣禾投資股份有限公司 1,355,000
0003 奇美車電董事 張志平 佶昊投資股份有限公司 1,460,000
0004 奇美車電董事 尤柄鈔   200,000
0005 奇美車電董事 郭信郎 智易科技股份有限公司 1,650,000
0006 奇美車電監察人 曾廣新   0
 
 

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奇美車電股價多少?

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奇美車電未上市如何交易?

奇美車電因為是未上市,所以無法透過證券商系統進行買賣,想要買賣都是透過私人間交易,雙方協議好價位,就可以約定辦理過戶事宜,想要買賣都歡迎與未上市投資人陳先生聯繫,可以先雙方討論價格,之後都是銀貨兩訖,可靠安全。

在〈奇美車電股價多少?奇美車電股票交流的最佳選擇〉中有 1 則留言

  1. 〈庫得發表新平台〉義隆攜集團打群架 衝刺商用車佈局

    鉅亨網記者魏志豪 台北2023/08/07 18:13

    庫得科技今 (7) 日發表國內首款的純電物流車底盤 X-Platform,義隆 (2458-TW) 為庫得股東之一,董事長葉儀晧指出,義隆也與集團旗下的奇美車電、義晶與義傳等,共同切入商用車領域,看好未來集團整合資源後,車用營收比重將持續提升。

    葉儀晧表示,台灣電子產業在電動車領域可以發揮的空間很大,以義隆是 IC 設計業者的角度為舉例,純電物流車的 ADAS 是義隆可發揮的零組件,現階段也已獲得庫得科技團隊認可,看好這是個好平台,能夠將台灣產業整合在一起。

    義隆近年深耕 ADAS 系統,此次在庫得科技平台提供前後影像感測模組、左右電子後視鏡與盲點偵測功能,並搭配自家 AI 演算法,提供客戶警示駕駛的作用。

    葉儀晧坦言,過往台灣業者要進入車用市場相當困難,主要因每家車廠的線控完全不一樣,因此台灣只能當代工,很難建立一個平台,此次庫得新平台成立後,義隆也順勢進入純電物流車;義隆目前持股庫德科技 625 張,持股比重 5.26%。

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