凱勝綠能科技股票值得投資嗎??
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凱勝綠能科技股票代碼?
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凱勝綠能科技股價多少??
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凱勝綠能科技股價如何查詢?
因為凱勝綠能科技是未上市股票,所以都是私人間的交易,
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• 透過與公司或股東關係或從公開資訊觀測站(要確認有無公開發行),了解公司的情況,可以從公司的每股淨值、每股盈餘、股東權益等資訊,可以從淨值跟本益比去推估合理價位。
• 透過IPO贏家的未上市股票資訊網,在搜尋欄輸入凱勝綠能科技的公司名稱或股票代號,即可查看凱勝綠能科技的股票行情、股價走勢圖、財務報表、月營收等資訊(不一定有資料)。
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凱勝綠能科技股票如何買賣?
凱勝綠能科技因為是未上市股票,所以無法透過證券商系統進行買賣,想要買賣都是透過私人間交易,只要雙方協議好價位,就可以約定辦理過戶事宜,至於找誰買賣,可以透過1.未上市平台 2.自己找尋 3.聯繫版主,這樣就可以實現你想買賣凱勝綠能科技股票的需求。
凱勝綠能科技股票怎麼買?
想要購買凱勝綠能科技股票,因為凱勝綠能科技是未上市股票
未上市股票是指還沒有在證券交易所或證券商營業處所買賣的公司所發行的股票
相關文章: 未上市股票買賣-一切買賣、交易的問題完全指南
凱勝綠能科技股票的買進方式有以下幾種:
透過未上市股票交易平台:
未上市股票交易平台是指專門買賣未上市櫃股票的群體,
可以在網路上查詢首頁-IPO贏家未上市股票交流網。
買方可以打電話給平台的投資人,詢問是否有凱勝綠能科技賣家,並提供自己的買進的價格和股數。
如果雙方達成一致,就可以約定時間和地點,填寫過戶文件,
並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費。會將賣方的股票過戶到買方,再進行後續的交割。
透過私人交易:
如果有認識的親友或其他同事願意賣凱勝綠能科技,就可以直接與他們協商價格和數量,並自行辦理過戶手續。
這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間,但缺點是需要找到合適的賣方,並承擔交易風險和稅務責任。
賣方必須自行繳納證券交易稅,並將交易所得列入綜合所得稅的申報https://winsmart.tw/trading_knowledge/%E8%82%A1%E7%A5%A8%E4%B8%8B%E5%B8%82/。
透過版主
直接聯繫版主,可以解決你要買進凱勝綠能科技的需求,下面有聯繫方式。
不同的交易方式有:不同的優缺點,賣方應該根據自己的需求和情況,選擇最適合的方式。
以上是凱勝綠能科技股票的買進方式,不同的方式有不同的優缺點,買方應該根據自己的需求和情況,選擇最適合的方式。未上市股票的交易通常比上市股票的交易更複雜和困難,因此買方應該多加注意,避免遇到交易上的問題。
凱勝綠能科技股票怎麼賣?
想要賣凱勝綠能科技股票,凱勝綠能科技是未上市股票
未上市股票是指還沒有在證券交易所或證券商營業處所買賣的公司所發行的股票
未上市股票的交易通常比上市股票的交易更複雜和困難,因此凱勝綠能科技賣方應該多加注意,
避免遇到交易上的問題。
凱勝綠能科技股票的賣出方式有以下幾種:
透過未上市股票交易平台:
未上市股票交易平台是指專門買賣未上市櫃股票的群體,
可以在網路上查詢首頁-IPO贏家未上市股票交流網 (unlistedstock.com.tw)。
賣方可以打電話或用LINE給平台的投資人窗口聯絡,詢問是否有買家,並提供自己的賣出的價格和股數。
如果雙方達成一致,就可以約定時間和地點,填寫過戶文件,
並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費,並進行後續過戶事宜。
透過私人交易:
如果有認識的親友或其他同事願意買凱勝綠能科技,就可以直接與他們協商價格和數量,並自行辦理過戶手續。
這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間,但缺點是需要找到合適的買方,並承擔交易風險。
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不同的交易方式有:不同的優缺點,賣方應該根據自己的需求和情況,選擇最適合的方式。
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凱勝綠能科技股票如何買賣 | 透過未上市股票交易平台 | 透過私人交易 | 透過版主 |
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買進 | 打電話或用LINE給平台的投資人窗口聯絡,詢問是否有凱勝綠能科技賣家,並提供自己的買進的價格和股數。如果雙方達成一致,就可以約定時間和地點,填寫過戶文件,並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費。會將賣方的股票過戶到買方,再進行後續的交割。 | 如果有認識的親友或其他同事願意賣凱勝綠能科技,就可以直接與他們協商價格和數量,並自行辦理過戶手續。這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間,但缺點是需要找到合適的賣方,並承擔交易風險和稅務責任。 | 直接聯繫版主,可以解決你要買進凱勝綠能科技的需求,下面有聯繫方式。 |
賣出 | 打電話或用LINE給平台的投資人窗口聯絡,詢問是否有買家,並提供自己的賣出的價格和股數。如果雙方達成一致,就可以約定時間和地點,填寫過戶文件,並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費,並進行後續過戶事宜。 | 如果有認識的親友或其他同事願意買凱勝綠能科技,就可以直接與他們協商價格和數量,並自行辦理過戶手續。這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間,但缺點是需要找到合適的買方,並承擔交易風險。 | 直接聯繫版主,可以解決你要賣出凱勝綠能科技的需求。 |
凱勝綠能科技股票的交易流程
交易流程如下:
1.報價撮合:
買賣方提出要投資凱勝綠能科技或要賣凱勝綠能科技時,未上市專業投資人陳先生都會先行報凱勝綠能科技的價位等,彼此協議出雙方同意的成交價格;成交後,按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。
2.賣方:約時間及地點交付凱勝綠能科技股票
未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理)方式,要先確認好是哪一種。
賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交,未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程,當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商),確認賣方股票及印章沒問題時,則馬上匯款,當匯款確認收到時,則會用印,完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款,立即會入帳,過去地點都會約在銀行刷摺確認,但現在手機網路銀行查詢入帳方便,所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)
3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票:
當雙方協議好成交價後,會確認股票是實體股票還是無實體股票,確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點,然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構,完成過戶的手續,並依與買方約定的時間地點,交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行),買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商,辦理匯入買方的集保)
4.如何確認凱勝綠能科技股票真偽?
買方若需確認凱勝綠能科技股票真偽無誤,可以在過戶完成後聯絡凱勝綠能科技的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。
注意事項:
凱勝綠能科技是未上市股票也是有價證券,建議當面交易,銀貨兩訖,避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任,否則還是以當面交割較為安全。
凱勝綠能科技未上市新聞整理
【公告】凱勝綠能累積虧損達實收資本額二分之一
中央社
2023年8月30日
日 期:2023年08月30日
公司名稱:凱勝綠能 (2246)
主 旨:凱勝綠能累積虧損達實收資本額二分之一
發言人:孫正華
說 明:
1.事實發生日:112/08/29
2.發生緣由:本公司累積虧損達實收資本額二分之一
3.因應措施:提報112股東常會
4.其他應敘明事項:
說明
1.事實發生日:112/08/29
2.公司名稱:凱勝綠能科技股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:本公司實收資本額為新台幣587,100千元,截至111年12月31日止累積虧損
為新台幣515,243千元,已達實收資本額二分之一。
6.因應措施:將依公司法第211條規定提股東會報告。
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,本則重大訊息同
時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):
無。
凱勝綠能11日登興櫃 認購價46元
何春盛表示,未來亦不排除將共同合作的完整智慧車隊管理系統解決方案,藉由研華的全球通路資源,整廠輸出至全球各地。
凱勝綠能結盟研華 打造智能電巴
國內電動巴士大廠凱勝綠能打造智能電巴,昨(6)日偕同用新科際、路得寶交通、能海聯網,與工業電腦廠龍頭研華攜手簽署合作備忘錄(MOU),發揮軟硬體整合優勢,開發先進智慧車隊管理系統,以「智能」與「綠能」,實現智慧運輸主動安全防護、環保節能減碳的新趨勢。
凱勝綠能董事長陳怡仁表示,研華以「智能地球的推手」為企業願景,與凱勝綠能發展節能、環保的綠色產品,建構綠色城市、實現永續能源發展環境的企業目標不謀而合,雙方藉由凱勝綠能電動車輛與研華完整的智慧車載設備,結合用新科際、能海電能與路得寶交通等生態體系夥伴,共同建構出綠色智慧交通Asia Future Bus 2025智慧車隊管理系統。
研華總經理何春盛指出,研華近年持續發展智能領域應用,此次與凱勝綠能及其生態體系夥伴合作,共同打造綠色智慧交通,除了看好國內智能電巴需求,增進交通安全與減少空污問題外,未來也不排除將共同合作的完整智慧車隊管理系統解決方案,藉由研華的全球通路資源,整廠輸出至全球各地。
近期數起大客車事故引起社會關注,行車安全成為政府、業者及民眾重視焦點。加上台灣日益嚴重的空氣污染問題,PM2.5汙染中有37%來自移動汙染源排放,顯示交通運輸需要建構在安全、綠能的基礎上,而物聯網的快速發展,則加速了智慧交通系統實現。
凱勝智能電巴採用研華的智慧車載終端設備,如攝影機、胎壓偵測系統、先進駕駛輔助系統等,透過智慧語音輔助駕駛行駛,針對駕駛行為進行管理,降低行車風險,並將車體資訊即時上傳至雲端分析,針對異常狀況,提前預警並採取行動,協助車隊進行營運維護管理。
同時透過應用能海電能的車聯網平台,以及路得寶交通的電動巴士團隊實際測試,再由用新科際將車輛與周邊設備訊號擷取整合後,即可以建構出創新且完整的智慧車隊管理系統解決方案,達成兼顧行車安全與環境保護的規劃。
凱勝指出,車體智能化後,可再進一步整合道路資訊,以及車輛與車輛間聯網互通協調等先進主動安全規劃,等到國家智慧道路完成,車輛將可由主動安全再進化到半自動駕駛,進而完成全自動駕駛的目標。
凱勝綠能 電動自小客車蓄勢上路
凱勝綠能科技是國內電動巴士產業的黑馬,產品以高續航力與高妥善率的優勢,除了與客運業者合作深耕各縣市客運路線,也跨入營業自小客車的研發生產,6月將興櫃掛牌。
研發副總劉弘麟表示,凱勝綠能現有84輛電動大巴行駛於各縣市,估計國內公車及遊覽車總數約3萬,103年政府定出10年內推動一萬電動車上路的計畫未真正落實,「市場太小,形成電動車產業發展的最大瓶頸」。至於現行法規不斷提高「附加價值率」的規定,業者也有話要說,雖意在提升國內自製率,尤其是底盤及車身業者,但受限於產業規模及成熟度,可能淪為拼裝車的不良效應。
劉弘麟說,凱勝綠能將攜手計程車隊業者,推動純電動營業計程車在國內全面上路;經精算成本以及考量充飽電可跑400公里等營運實況後,可行度很高。凱勝綠能推出的純電動自小客已取得安審合格證,並即將開始進入量產。
政府補助推動電動大巴上路,需要動力電池、充電設備等完整供應鏈配合。凱勝綠能與長利、能海等電池及充電站業者結為盟友夥伴關係。因應國內外電動車市場需求增加,預估今年電動巴士產量可增至上百輛,並在嘉義馬稠後產業園區規畫新廠,去年年底動工,預定107年底啟用產製電動大客車及自小客車,國外訂單將湧現,屆時可針對不同族群產製各式車款,滿足市場需求。
王義川特別感謝凱勝與捷順交通的努力與投入,使台中市目前累計電動公車數量達52輛,一舉超越桃園市成為全國第一,今年台中市電動公車累計數量,將再衝至100輛。
凱勝電動巴士 大步邁向國際
當時,Jane Terry在試乘完後,給予極大肯定,直呼要儘快邀請歐美國家客戶,前來體驗,因此,歐銀昨日再次造訪凱勝綠能的台中總部。
昨參訪團由歐銀官員Marina Jukic率領哈薩克、波士尼亞,及塞爾維亞等3國的都市計畫與公共運輸相關官員,一同參訪並試乘凱勝的電動巴士,並參觀捷順交通的電動公車充電站;部分參訪者還親自搭乘電動轎車,均給予高度肯定,且私下頻頻探詢各產品價格,做為採購的參考。
歐洲復興開發銀行長期經營中歐、中亞、中東,及北非地區,包括34個受援國家的交通基礎建設市場,其環境基礎建設部門,長年來致力於推動電動巴士普及化的實踐,因而對於電動巴士有持續性的需求。
凱勝說,該公司電動巴士自2014年上市以來,品質深獲肯定,國內訂單快速成長,海外亦有多國業者接洽,均表達希望儘速引進凱勝電動巴士的意願。
為此,凱勝本月1日在嘉義馬稠後工業區啟動第1期計畫,共投資25億元,開工興建,預定2018年底竣工投產;至於後續第2廠與3廠計畫,也在規畫中,累計總投資額將超過60億元以上,1年總產能達1千輛,屆時將成為台灣最完整電動車輛、儲能與太陽能的研發生產基地。
凱勝全年出貨上看百輛 未來擬IPO
凱勝綠能科技宣布,拿下太魯閣客運7輛電動巴士訂單,將在第3季交車並投入營運。
凱勝上半年交車數達32輛,營收超過新台幣4億元,目前仍有數筆國內外訂單洽談中,預估至今年底前有機會上看百輛的出貨業績,董事長陳怡仁表示,凱勝的營運逐漸顯現規模經濟且穩健成長,未來將有IPO(首次公開發行)規劃。
凱勝指出,旗下電動巴士挾優於市面產品的妥善率、超過250公里的續航力及低營運成本,屢次獲得台灣客運業者的青睞採購,陸續取得中台灣地區捷順交通11輛與花蓮地區太魯閣客運公司7輛,合計18輛電動巴士的訂單,目前已有苗栗、台中、雲林及高雄等地業者的採用,市占率超過30%。
凱勝綠能電巴 再獲18輛訂單 市占逾三成 全年可望百輛業績
妥善率高續航力強
凱勝綠能表示,電動巴士使用與台鐵太魯閣號同等級的全鋁合金車體,搭配高性能輪邊驅動馬達以及台灣電池大廠長利科技提供的高品質動力電池,有效續航力高達250公里以上。
此外,更整合有ABS防鎖死四輪碟式煞車系統、HSA駐坡起步輔助系統、電氣絕緣防護、電磁防護、漏電偵測、軍規的緊急自動滅火系統等主被動多重安全機制。
陳怡仁說,銷售迄今,經歷台中和高雄市區的壅塞交通、苗栗地區上山下海路況等嚴苛營運環境考驗,未曾發生電力系統於營運途中沒電故障情況,足以證明其續航力與穩定性可以符合最嚴苛的雙北地區營運環境,若未來雙北地區需求,將全力配合供應此款巴士。
台中成長率冠全台
過去電動巴士市場,客運業者受限於政府補助政策誘因較低、產品穩定度信心等裹足不前。台中地區成為全國電動巴士成長率最高的區域,是因為台中市交通局的電動巴士行駛補貼核定金額每公里40元、相當於高出柴油巴士獎勵金近40%的政策利多,提高採購意願。
電巴新黑馬 凱勝綠能業績衝
國內電動巴士產業殺出新黑馬-凱勝綠能科技公司,結合全球最大電動巴士製造商比亞迪(BYD)技術,搶食政府10年汰換萬輛電巴、總值上看千億元的採購商機。
凱勝綠能的K9電動巴士,挾產品高續航力與高妥善率的優勢,一出手就搶下國內10家客運業者總計31輛電動大巴的採購訂單,預計今年底前電巴訂單總數可衝高至80輛,稱霸國內大型電動巴士市場。
因應訂單快速成長,及政府補助案對電巴「加值率」的要求,凱勝綠能也決定最快在今年底前,於中台灣投資自設組裝廠。
看準台灣電動車市場前景,凱勝綠能規畫向資本市場募資,於明年中推動股票公開發行,後續並朝上市櫃目標邁進因應擴充規模所需。
凱勝綠能董事長陳怡仁表示,凱勝取得大陸比亞迪原廠授權,提供主要的零組件,來台進行電動大巴士等電動車輛的組裝、銷售與售後服務。比亞迪是全球最大電巴製造商,不僅稱霸大陸,產品更外銷歐美亞多國。
陳怡仁表示,去年5月底政院核定10年內淘汰萬輛柴油引擎巴士,改以電動巴士入替的產業發展政策,然推行1年多來,電巴的實際銷售量卻不多,主要原因就是國內現有多數電巴產品,無法符合政府補助對於產品品質、性能設下的高門檻。
他舉例,花蓮太魯閣客運因電動巴士故障頻繁,「顧路」比營運時間還久,必須調派柴油巴士支援,遭當地議員砲轟要求收回路線;國內許多有爬坡路線的風景區電巴標案,因沒有業者敢投標,頻頻流標。
凱勝綠能首批組裝的兩輛K9電巴,去年交貨苗栗客運使用後,不僅妥善率高,爬坡度超過20%,且長達250公里以上的續航力,充一次電就足夠一天行駛所需,因此苗客今年再向凱勝下單採購4輛K9電巴,創下國內客運業者向同家業者再購電巴的首例。
此外,K9電巴透過全鋁合金骨架的設計,以及輪邊驅動馬達的獨家設計,大幅減輕車重,不僅讓產品續航力勝出,車身更因此提升抗扭剛性與抗腐蝕性,使用壽命延長。
陳怡仁指出,也由於首批車跑出好口碑,今年起訂單快速累積,凱勝綠能更針對客運業者最擔心的電池,提供每位客戶前10輛車電池業界最長的8年保固,搶食對手訂單。
電動巴士「愈開愈省」
電動巴士「愈開愈省」,政府提供每輛最高670萬元的購車補貼,加上較柴油巴士低的保養、燃料成本,估計行駛8年下來可省下約500萬元,成吸引客運業者採購的一大誘因。
為改善國內空氣品質,政院核定汰換電動巴士10年1萬輛的政策,結合跨部會資源提供補助,加速政策執行。其中購車款補助方面,電動巴士免貨物稅的優惠,延長至民國106年1月27日;交通部、環保署針對電巴車體,給予403.8萬∼570萬元的補助;環保署另針對電池提供每輛100萬元的補貼。
總計每輛電巴的採購可享受503.8萬∼670萬元的購車補助,相較於電巴每輛1,200萬∼1,400萬元不等的售價,補助幅度超過4成。
另經濟部透過智慧電動車先導運行計畫,補助採購電巴的客運業者,最高49%的營運費用。
購車、營運費用「雙補」,大幅縮小電巴與柴油巴士間的價差,不僅提高客運業者汰換意願,更讓電巴產業吸引包括華德動能、唐榮、立凱等股票上市櫃公司投入,凱勝綠能也挾全球最大電巴商比亞迪技術資源,加入戰局。
業者表示,電巴不僅有零排汙、低噪音的好處,且由於電費低於柴油,換算每公里能源成本僅1.76∼4.4元,遠低於柴油巴士的8.8∼14元。另電巴保養成本也比柴油巴士低,綜合估算下來,凱勝綠能表示,購買自家K9電巴營運8年(包含購車成本)、每日平均行駛300公里,將比柴油巴士節省約500萬元,可說「開愈多、省愈多」。
客運業者認為,只要電巴業者的產品技術、品質能跟上市場與法規要求,看好在政府端出10年萬輛汰換的補助政策刺激下,將能掀起客運業的換車潮。
凱勝綠能科技公司簡介
凱勝綠能致力於發展更為節能、環保的綠色產品,逐步建構綠色城市,讓顧客生活在乾淨的環境當中,提供安全、穩定、效率運用、潔淨環境之能源,協助創造有助生態系統之發展環境,以達成綠色城市的目標,實現永續能源發展環境。
凱勝綠能科技公司基本資料
統一編號 | 53823551 |
公司狀況 | 核准設立 |
公司名稱 | 凱勝綠能科技股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:KAISON GREEN ENERGY TECHNOLOGY CO., LTD.) 104年07月08日 發文號1045162978變更名稱 (前名稱:台灣比亞迪電動車業股份有限公司) |
章程所訂外文公司名稱 | Kaison Green Energy Technology Co., LTD |
資本總額(元) | 2,000,000,000 |
實收資本額(元) | 587,100,000 |
每股金額(元) | 10 |
已發行股份總數(股) | 58,710,000 |
代表人姓名 | 陳怡仁 |
公司所在地 | 臺中市西屯區臺灣大道三段658號10樓之3 |
登記機關 | 經濟部商業司 |
核准設立日期 | 101年03月28日 |
最後核准變更日期 | 110年01月04日 |
複數表決權特別股 | 無 |
對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
所營事業資料 | CD01030 汽車及其零件製造業 G799990 其他運輸輔助業 IG02010 研究發展服務業 IG03010 能源技術服務業 F113110 電池批發業 F114030 汽、機車零件配備批發業 F214030 汽、機車零件配備零售業 JE01010 租賃業 F107200 化學原料批發業 F207170 工業助劑零售業 F207200 化學原料零售業 F213110 電池零售業 F401010 國際貿易業 CC01090 電池製造業 CC01990 其他電機及電子機械器材製造業 ZZ99999 除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務 F114010 汽車批發業 F214010 汽車零售業 CC01010 發電、輸電、配電機械製造業 CC01020 電線及電纜製造業 CC01030 電器及視聽電子產品製造業 CC01080 電子零組件製造業 CE01010 一般儀器製造業 F113010 機械批發業 F107990 其他化學製品批發業 F113030 精密儀器批發業 F118010 資訊軟體批發業 F213040 精密儀器零售業 F119010 電子材料批發業 F120010 耐火材料批發業 F199010 回收物料批發業 F199990 其他批發業 F207990 其他化學製品零售業 F213010 電器零售業 F213030 電腦及事務性機器設備零售業 F213080 機械器具零售業 F218010 資訊軟體零售業 F219010 電子材料零售業 F220010 耐火材料零售業 E603050 自動控制設備工程業 E604010 機械安裝業 CD01990 其他運輸工具及其零件製造業 I401010 一般廣告服務業 |
凱勝綠能科技董監事持股
序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 持有股份數(股) |
---|---|---|---|---|
0001 | 凱勝綠能科技董事長 | 陳怡仁 | 2,055,473 | |
0002 | 凱勝綠能科技董事 | 洪榮利 | 3,487,043 | |
0003 | 凱勝綠能科技董事 | 謝守正 | 267,448 | |
0004 | 凱勝綠能科技董事 | 林正庸 | 807,839 | |
0005 | 凱勝綠能科技董事 | 蘇錦彬 | 927,000 | |
0006 | 凱勝綠能科技董事 | 陳可培 | 高雄汽車客運股份有限公司 | 103,000 |
0007 | 凱勝綠能科技獨立董事 | 黃棟樑 | 30,900 | |
0008 | 凱勝綠能科技獨立董事 | 羅文彬 | 0 | |
0009 | 凱勝綠能科技獨立董事 | 黃漢青 | 0 | |
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未上市股票的詐騙陷阱
華爾街之狼的電影,裡面有段賣粉紅單的劇情,低價的股票透過話術讓人高價購買,那個古老傳統的詐騙手法稱作Boiler room scam 鍋爐室騙局,在台灣這模式稱作[直銷股},模式通常是由一群銷售人員在一個臨時辦公室(鍋爐房)裡,利用高壓銷售技巧,打電話給潛在投資者(傻瓜名單),推銷投機性或詐欺性未上市股票,這些股票通常是低價的未上市股票,而這些股票的交易不受監管,資訊不透明,容易被操縱。
銷售人員的銷售話術目的是要讓投資人相信它們可以獲得高回報,並誘導它們快速下單,不給它們時間做外部研究或考慮,當投資人買入高價的股票後,一段時間內銷售人員則失聯,投資者才發現自己買到一堆沒有價值甚至不存在的股票。
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凱勝綠能科技是未上市股票, 凱勝綠能科技股票已經有在私人間交易,通常未上市價格波動是依據買賣人氣變化而決定,網路上有許多網站都有呈現個股的買價及賣價,想要投資的看賣價,想要賣出的看買價,從那邊資訊可以得到一定的凱勝綠能科技股價行情參考,這樣就不會出現投資人買入或賣出偏離行情價位,而想要買進或出售手上的股票,可以與未上市投資人陳先生聯繫,協議雙方彼此同意的價格交易。
凱勝綠能科技因為是未上市,所以無法透過證券商系統進行買賣,想要買賣都是透過私人間交易,雙方協議好價位,就可以約定辦理過戶事宜,想要買賣都歡迎與未上市投資人陳先生聯繫,可以先雙方討論價格,之後都是銀貨兩訖,可靠安全。
未上市陳先生
目前是專業投資人 操作 股票 期貨 外匯 等多種商品
國立財金研究所 畢業
擁有多張金融證照(金融道德與常識、證券高級營業員、期貨、人身壽險、產險、外匯)
本站是專門提供未上市股票交流的地方
希望能幫助到未上市股票投資人
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