六和機械股價多少?六和機械股票交流的最佳選擇

六和機械股票值得投資嗎??

這個問題通常需要要自己問自己，

對於六和機械這家公司是否瞭解?

任何投資都建議事前做足功課，

別人的建議都只能僅供參考，

社會上也有針對未上市個股整理好的投資報告書，

但對於那種報告書建議要抱持謹慎小心，

建議書的內容不全然真實，

投資人應該要多方求證，

才不會上當受騙。

這部落格整理近期未上市六和機械股票相關的資訊，

方便投資人能快速瞭解公司的訊息

六和機械股票代碼?

因為是未上市公司所以還沒有代碼，

而交易上只能透過私人間交易

對於六和機械未上市好嗎??

六和機械股價多少??

六和機械股票的交易相關問題

歡迎直接加LINE聯繫未上市陳先生~或者來電

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六和機械股價如何查詢?

因為六和機械是未上市股票，所以都是私人間的交易，

想要了解六和機械股價可以透過以下幾種方式查詢：
• 透過與公司或股東關係或從公開資訊觀測站(要確認有無公開發行)，了解公司的情況，可以從公司的每股淨值、每股盈餘、股東權益等資訊，可以從淨值跟本益比去推估合理價位。

• 透過IPO贏家的未上市股票資訊網，在搜尋欄輸入六和機械的公司名稱或股票代號，即可查看六和機械的股票行情、股價走勢圖、財務報表、月營收等資訊(不一定有資料)。

•直接聯繫版主:可以直接加LINE好友或者直接來電直接詢問

以上方式都可以快速的查詢六和機械股價。

六和機械股票如何買賣?

六和機械因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以透過1.未上市平台 2.自己找尋 3.聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣六和機械股票的需求。

六和機械股票怎麼買?

想要購買六和機械股票，因為六和機械是未上市股票

未上市股票是指還沒有在證券交易所或證券商營業處所買賣的公司所發行的股票

相關文章:  未上市股票買賣-一切買賣、交易的問題完全指南

六和機械股票的買進方式有以下幾種：

透過未上市股票交易平台：

未上市股票交易平台是指專門買賣未上市櫃股票的群體，

可以在網路上查詢首頁-IPO贏家未上市股票交流網。

買方可以打電話給平台的投資人，詢問是否有六和機械賣家，並提供自己的買進的價格和股數。

如果雙方達成一致，就可以約定時間和地點，填寫過戶文件，

並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費。會將賣方的股票過戶到買方，再進行後續的交割。

透過私人交易：

如果有認識的親友或其他同事願意賣六和機械，就可以直接與他們協商價格和數量，並自行辦理過戶手續。

這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間，但缺點是需要找到合適的賣方，並承擔交易風險和稅務責任。

賣方必須自行繳納證券交易稅，並將交易所得列入綜合所得稅的申報https://winsmart.tw/trading_knowledge/%E8%82%A1%E7%A5%A8%E4%B8%8B%E5%B8%82/。

透過版主

直接聯繫版主，可以解決你要買進六和機械的需求,下面有聯繫方式。

不同的交易方式有:不同的優缺點，賣方應該根據自己的需求和情況，選擇最適合的方式。

以上是六和機械股票的買進方式，不同的方式有不同的優缺點，買方應該根據自己的需求和情況，選擇最適合的方式。未上市股票的交易通常比上市股票的交易更複雜和困難，因此買方應該多加注意，避免遇到交易上的問題。

六和機械股票怎麼賣?

想要賣六和機械股票，六和機械是未上市股票

未上市股票是指還沒有在證券交易所或證券商營業處所買賣的公司所發行的股票

未上市股票的交易通常比上市股票的交易更複雜和困難，因此六和機械賣方應該多加注意，

避免遇到交易上的問題。

六和機械股票的賣出方式有以下幾種：

透過未上市股票交易平台：

未上市股票交易平台是指專門買賣未上市櫃股票的群體，

可以在網路上查詢首頁-IPO贏家未上市股票交流網 (unlistedstock.com.tw)。

賣方可以打電話或用LINE給平台的投資人窗口聯絡，詢問是否有買家，並提供自己的賣出的價格和股數。

如果雙方達成一致，就可以約定時間和地點，填寫過戶文件，

並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費，並進行後續過戶事宜。

透過私人交易：

如果有認識的親友或其他同事願意買六和機械，就可以直接與他們協商價格和數量，並自行辦理過戶手續。

這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間，但缺點是需要找到合適的買方，並承擔交易風險。

透過版主

直接聯繫版主，可以解決你要賣出六和機械的需求。

不同的交易方式有:不同的優缺點，賣方應該根據自己的需求和情況，選擇最適合的方式。

以上是六和機械股票的買進方式，不同的方式有不同的優缺點，賣方應該根據自己的需求和情況，選擇最適合的方式。

六和機械股票的買賣方式	透過未上市股票交易平台	透過私人交易	透過版主
買進	打電話或用LINE給平台的投資人窗口聯絡，詢問是否有六和機械賣家，並提供自己的買進的價格和股數。如果雙方達成一致，就可以約定時間和地點，填寫過戶文件，並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費。會將賣方的股票過戶到買方，再進行後續的交割。	如果有認識的親友或其他同事願意賣六和機械，就可以直接與他們協商價格和數量，並自行辦理過戶手續。這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間，但缺點是需要找到合適的賣方，並承擔交易風險和稅務責任。	直接聯繫版主，可以解決你要買進六和機械的需求，下面有聯繫方式。
賣出	打電話或用LINE給平台的投資人窗口聯絡，詢問是否有買家，並提供自己的賣出的價格和股數。如果雙方達成一致，就可以約定時間和地點，填寫過戶文件，並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費，並進行後續過戶事宜。	如果有認識的親友或其他同事願意買六和機械，就可以直接與他們協商價格和數量，並自行辦理過戶手續。這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間，但缺點是需要找到合適的買方，並承擔交易風險。	直接聯繫版主，可以解決你要賣出六和機械的需求。

六和機械股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資六和機械或要賣六和機械時，未上市專業投資人陳先生都會先行報六和機械的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付六和機械股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認六和機械股票真偽?

買方若需確認六和機械股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡六和機械的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

六和機械是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

六和機械股價參考

六和機械未上市新聞整理

駐中幹部宿舍猝死 勞檢處促六和機械說明

詹淑雲／桃園報導

2023年10月16日 週一 下午1:32

國內汽車零件製造龍頭六和機械中壢本廠，一早貨車忙出貨，16日被派駐中國的已故53歲徐姓廠長家屬帶著遺照，來到中壢總廠控訴徐廠長8月底在宿舍過勞猝死，要求公司給個公道。

已故徐姓廠長太太表示，「他在大陸已經將近20年了，突然就沒了。」

徐姓廠長媽媽則質疑，「他可以說是去那邊開疆闢土的員工，我們也常聽他說每天晚上都超過8、9點才下班，這到底是怎樣？公司這麼忙嗎？」

六和機械回應表示，針對徐廠長工傷與否，中國公安仍在調查，結果將在11月底出來。除了5萬元奠儀，公司還有額外團保，將再給家屬約200萬元賠償，後續交由法律調查，對於該負的責任絕不逃避。

六和機械經理說明，「大陸官方都已經有在調查，家屬也有在申請，那我們就等他的判定出來，這種東西大家就比較不會有爭議。」

桃園市勞檢處一般檢查科長曹雅筑也提出，「徐姓廠長猝死的這個案件，我們後續也會儘快的邀請公司這邊過來做調查跟說明。」

勞檢處表示，過去4年針對六和機械32次勞動檢查中，違反《職安法》和《勞基法》未依規定給加班費和超時工作部分，總共裁罰12次；針對徐姓廠長宿舍猝死案件，也將請六和機械協助配合調查說明。

潛力股：環泥

財訊快報

2023年5月23日

【財訊快報／記者張家瑋報導】環泥(1104)本業、業外兩得意，第一季雖工作天數少為季節性淡季，但水泥及混凝土本業持續受惠科技建廠及公共工程需求，水泥本業表現穩定成長，業外金雞母六和機械首季獲利貢獻良多，今年持續受益於全球汽車需求不減，法人預估環泥2023年業績可望維持雙位數成長。環泥目前水泥熟料已停止自行生產，採取外購熟料，進行研磨銷售，不過，在預拌混凝土部分，在中、南部市場佔有一席之地，共擁有10座預拌混凝土廠，其中位於南台灣有永康、台南、大湖、楠梓、鳳山、小港等6座，可共同協作供應南部科技建廠及公共工程所需混凝土，新竹、台中亦可供應在地科技建廠需求，目前在手訂單高達235萬立方米，遠高去年190萬立方米。
另外，環泥重要金雞母六和機械持股約29.86%，專精黑色金屬與有色金屬領域，從設計開發、鑄造、加工到塗裝組成一條龍式生產線，高性價比優勢成為多家汽車廠輪圈供應商，環泥第一季歸屬母公司業主淨利2.72億元，其中六和機械首季獲利貢獻達8277萬元，隨著全球電動車需求熱度不減，六和機械今年對母公司貢獻將逐季成長。

內外皆美 環泥今年獲利可望創5年來新高

工商 袁延壽

手中總待提量超過300萬立方米；轉投資持股29.86％股權的六和機械今年營運貢獻度可望較去年增加6成以上，又有資產重估加持，環泥（1104）預期，今年獲利可望創5年來新高。

主要以南部地區市場為主的環泥，受惠南科廠辦、台南及高雄房地產工程增加，今年1-7月預拌混凝土出貨量比去年同期增加了1成以上。

下半年是預拌混凝土需求忘季；加上大湖混凝土場第二套拌和設備第三季可貢獻產能，環泥預估，今年除了手中總待提量維持300萬立方米以上高檔，全年實際的出貨量預估也可達160-170萬立方米，比去年成長近2成。

根據環泥調查，包括新竹AI智慧園區及台積電2奈米廠房等廠商辦；台中地區高鐵站娛樂購物城及國際會展中心等大型建設案；台南、高雄捷運等公共工程和高雄台積電新建工程，都是潛在商機。

至於轉投資持股29.86％股權的六和機械，由於去年基期較低，今年大陸汽車市場處於成長，因此，全年對環泥母公司的獲利貢獻度將可大幅增加。

環泥樂觀預期，六和機械今年對公司的獲利貢獻會比去年增加7、8成。

根據環泥公布的上半年財報，因有資產重估，稅後淨利8.65億元，年成長62.7%，EPS 1.32元。法人估，下半年是旺季，環泥第三、四季的銷售量可望逐季增加，全年的EPS應可達2元以上，會是近五年來的高點。

《水泥股》台泥、亞泥、環泥 Q3營運回溫

2022年9月17日

【時報-台北電】水泥業的台泥（1101）、亞泥（1102）、環泥（1104）轉投資事業貢獻度提升，加上國內水泥、預拌混凝土需求持續暢旺，下半年業績逐漸回溫，估計第三季營運可望季增達一成的水準。

台泥下半年營運漸入佳境，8月合併營收月增5.8％，單月合併營收已連四個月正成長。台泥轉投資的和平電力，在政府下半年調整售電費率後，從7月起對母公司的貢獻度比上半年有大幅度的增加。

台泥並表示，受惠於國內科技廠辦建案增加、民間房地產建築工程成長，及前瞻計畫預算持續執行下，國內的水泥及預拌混凝土需求明顯增加。由於水泥價漲量增，台泥指出，國內本業營運增加趨勢預期可持續到年底，樂觀下半年營運應可有穩增長的表現。

亞泥轉投資的嘉惠電力，在第二期開始商轉後，今年對亞泥的貢獻就有明顯的增加。亞泥指出，8月營收主要增加的部分，來自台灣的水泥本業、嘉惠電力二期商轉，及亞東預拌的貢獻。

亞泥表示，雖然大陸的貢獻度減少，由於下半年是水泥、預拌混凝土的傳統出貨旺季，加上工程年底趕工，可望增加對水泥、預拌混凝土的需求，水泥廠指出，第三季營運成長的趨勢可維持到年底。

環泥轉投資持股29.86％的六和機械，由於去年基期較低，加上今年大陸汽車市場成長，對環泥的獲利貢獻度將大幅增加。環泥樂觀預期，六和機械今年對環泥的獲利貢獻會比去年大增7、8成。(新聞來源 : 工商時報一袁延壽／台北報導)

轉投資六和 每股挹注逾1元

業外收益會是環泥今年獲利成長主要來源；副總侯智元表示，環泥所持有29.8％的六和機械，今年在大陸汽車市場持續成長，以及美國汽車產業景氣回溫下，今年獲利會比去年穩定成長。
　　市場預估，六和機械今年對環泥的獲利貢獻，會比去年的6.7億元，再有10～15％的成長，以環泥現有股本逾60.39億來看，每股貢獻 1元以上。
　　市場指出，大陸今年前4月汽車銷售年增率達14％以上，超乎預期，成長速度創下2010年以來的新高。在城鎮化帶動汽車需求，展望2 013年的大陸汽車市場，汽車銷量今年預計將突破2,000萬輛。
　　侯智元指出，今年在大陸汽車銷售數量可望有二位數成長，加上美國汽車產業景氣也復甦，預期，六和機械今年的獲利成長性更高，對環泥的獲利貢獻也將水漲船高。
　　此外，環泥轉投資、持股約6.83％的中聯資(9930)，近二、三年也因生產的高爐水泥在市場供不應求、價格大漲，獲利節節高升，侯智元預期，今年的獲利也會比去年好許多。

全國首創！福州企業向六省市同步在線招工

12日，“好年華 聚福州”2022年企業用工線上專場招聘會啟動，主會場設在用工需求旺盛的福州，並在雲南、重慶等6個中西部重點勞務輸出省市設立8個分會場，由企業通過視頻連線向當地尚未離家的務工人員“遞出橄欖枝”，通過線上線下聯動把企業招工觸角延伸到最前沿，為實現一季度“開工紅”提供用工保障。據悉，此舉在全國屬於首創。

過去，服務企業用工需求的招聘會主要在福州本地舉行，往往要到元宵節后、省外務工人員大規模到來之時，才能取得較好效果。今年，福州市人社部門開創招工引工新模式，在春節前收集了全市近500家重點企業的2.2萬個崗位需求后，編印1萬份“春風卡”和萬張招工海報，推出“尋工地圖”，提前向中西部重點勞務輸出地區發布崗位需求。

春節假期剛結束，馬上打出“下一拳”——從2月8日起，為抓住元宵節前省外部分務工人員尚未離家的時間窗口，福州市成立招聘服務隊，組織重點用工企業、人力資源中介機構分赴雲南大理州、曲靖市，貴州畢節市、遵義市、黔東南州，寧夏固原市等六條線路，走鄉鎮、進村居宣傳福州招工引工政策，並積極對接當地人社部門，讓務工人員與福州重點用工企業提前開展在線勞務對接。

記者在福州主會場看到，此次線上招工活動全程通過央視頻、福州廣播電視台、新浪微博等12個直播平台同步播出，最大力度提升對務工人員覆蓋面。在主會場,福州市人社局精選了福光股份、京東方、飛毛腿、經緯集團、六和機械等5家重點企業“直播帶崗”，還有15家優質企業參與在線互動。在六省市設立的8個分會場，當地人社部門組織有務工意向的人員集中收看直播，並由務工人員代表與重點企業招聘人員視頻交流，現場對接、在線定崗。

“入職初期，平均月薪在4500元~6000元間，成為熟練工后，工資越來越高。同時，提供員工宿舍和食堂，兩夫妻一起來還有夫妻房……”直播過程中，飛毛腿（福建）電子有限公司招聘主管陳宇鋒走進直播間“直播帶崗”，並現場回答務工人員提問，線上互動十分熱烈，線下入職隨即展開。“我們節后計劃招工500名，這次活動搶在別人前面，效果更好！”陳宇鋒說。

據統計，此次活動共吸引全網245.54萬人次在線觀看，當天達成初步就業意向4531人。“在線招工將持續到2月20日，六省市有意向來榕務工人員若達到一定數量，我們將組織免費包機包車到家門口迎接，‘點對點’送到企業。”福州市人社局負責人表示，將繼續創新、完善招工引工措施，為項目建設、產業發展“穩用工”，助力“開門紅”。（記者 卞軍凱）

車業30強》橫跨鑄鋁、鎂、鐵金屬品製造！元老級汽車零件廠——六和機械

六和機械主要負責生產六和汽車公司需要的零組件。在過去曾跟豐田及福特合資設廠從事汽車組裝，為國內最主要的汽車零件廠之一，橫跨鑄鋁、鎂、鐵等金屬產品製造。六和機械成立於1971年，是六和集團下的子公司，主要負責生產六和汽車公司需要的零組件。在過去曾跟豐田及福特合資設廠從事汽車組裝，為國內最主要的汽車零件廠之一，橫跨鑄鋁、鎂、鐵等金屬產品之製造。六和機械所屬的六和企業集團，創立於1948年，旗下有包括六和機械、六和實業以及九和汽車。起初，六和集團是以紡織業起家，在1960年代製造成衣外銷美國。到了1965年，創辦家族以六和紡織的資金，創辦了六和汽車，是台灣繼裕隆汽車之後，第二家汽車公司。

在此時空背景之下，六和汽車1971年又成立了六和機械，來負責相關的汽車零組件製造。到了1990年代，六和機械也開始以自家所生產的合金輪圈進入國際市場。

在2020年，鴻海科技登高一呼成立MIH電動車開放聯盟，網羅台灣的汽車相關供應鏈，打造屬於台灣的電動車供應鏈。其中，六和機械也在列。如今，六和機械從板金到熔接焊裝組立及沖壓成形、管類滾壓、鑄鐵、鑄鋼、鋼鍛、輕合金重力鑄造、低壓鑄造、高壓鑄造、半固態成形都包辦，可望成為汽車供應鏈國家隊中機構件生力軍另外，六和機械從1992年開始在中國設廠，現今六和機械關係企業除台灣桃園總部及新屋二個廠區外，在中國多地設廠超過18家，並且持續發展中，由於機構件規模大，重量重，運輸不易，廣設據點服務車廠客戶已是必要對策。

六和機械成立：1971年主要產品：各式汽車零組件產業地位：台灣元老級汽車零件廠

責任編輯：蕭閔云

《水泥股》環泥2022本業穩 業外轉投資盼春燕

10:342021/12/24 時報資訊 郭鴻慧

環泥(1104)2021年第3季本業穩健，但受業外六和機械營運逆風影響，表現不如預期拖累，獲利減少。展望2022年，國內房地產、公共工程市場需求強勁，環泥本業仍可望持穩成長，而轉投資的六和獲利明年上半年表現還不明朗，需要等待時間回溫。

各方對2022年房市仍持續看好，受惠下游國內房地產、公共工程市場需求強勁，環泥混凝土占營收在6成以上，訂單能見度至2022年底都沒問題，由於國內水泥供給轉緊，價格走升，推動混凝土漲價，法人預期，環泥明年年混凝土營收可望年增8%左右。

此外，環泥石膏板於台灣幾乎為獨占地位，毛利表現出色，隨著房市景氣轉強，南港商辦、三井outlet等案件均有挹注，加上2022年第3季將有新廠挹注，法人預期，可望帶動石膏板業務營收年增20%，而產品組合轉佳可望支撐本業獲利動能不墜，2022年營業利益可望維持歷史高峰水準。

環泥持有29.86%的轉投資六和機械，是大陸最大輪圈廠，也是獲利主要來源，以往占獲利比重超過7成。2021年以來，輪圈主要原料鋼鐵漲價8%、鋁價漲價39%，由於轉嫁困難六和獲利水準大幅遭到壓縮，不過，公司表示最壞情況已過，報價有機會跟上原物料漲價，不過，六和機械2022年的上半年成長幅度還不明朗，還需要等待時間漸漸溫。

《水泥股》原物料飆漲不利轉投資 拖累環泥今年表現

13:072021/11/23 時報資訊 郭鴻慧

台灣政府在11月中旬重新開放引入移工，建案及工程的缺工，可望將逐步獲得舒緩，有利擴大混凝土需求。環泥(1104)2021年混凝土本業可望維持成長步，不過，轉投資的六和機械恐因缺貨及原物料大漲，影響業績表現，法人預期，2021年環泥營收可望持續成長約1成左右，獲利則因轉投資表現不佳拖累，表現恐將不如去年。

2020年及2021年台灣建照申請量維持在高檔，將推升2022年混凝土需求，環泥本業明年可望持續成長；此外，環泥轉投資六和的汽車零組件事業，可望隨著成本轉嫁客戶及原物料出現急跌，獲利脫離谷底，環泥2022年獲利表現將優於2021年。

環泥轉投資六和機械29.86%股權，列為權益法轉投資。六和機械生產的鋁製輪圈，苦於鋁金屬價格大漲，但無法立即轉嫁成本給客戶，進而影響到獲利表現。鋁金屬在2021年的第3季開始飆漲，自6月30日每公噸人民幣18800元，上漲至9月30日的22565元，累積漲幅20%，接下來還是繼續上漲至10月18日24695元的高點。

環泥2021年第3季單季認列六和機械的轉投資收益僅0.11億元，遠低於去人同期的2.41億元。不過，鋁金屬已從10月18日的24695元高峰，下跌至目前11月19日的18470元，累積跌幅25%，六和機械的成本壓力大幅降低，預期2021年11月起獲利可望獲得改善。

經濟部技術處mTARC展出自駕新科技　要帶產業切入國際供應鏈

2021-10-20 14:29

記者高兆麟／綜合報導

經濟部技術處 mTARC主題館，今年10月20~22日參與首屆台灣國際智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan）聚焦在全球最熱門的電動車與自駕趨勢，精選7項車輛領域科技專案成果，以「智行科技 移向未來」為主題，帶來智慧電動嶄新技術，今日在開幕儀式當中，也帶領廠商及貴賓們一起體驗最新的自駕科技。

據國際產調機構(marklines)資料顯示，2020年全球電動車銷量已超過300萬輛，年度成長率超過46.3%，且若要達成巴黎氣候協定碳中和的目標，2030年全球電動車總量預計將增加至3.8億輛，到2050年則是17.8億輛。未來，電動車將佔所有公路運輸活動的8成以上。而順應著上述成長趨勢，台灣過去5年車用電子產業的產值，以每年13%的幅度快速增長，2020年已達新台幣2,700億元，如今在ICT大廠陸續投入下，預期發展將更為快速，推估2025產值可望達到6,000億元，車用電子產值可望迎來爆炸性成長。

經濟部技術處為了增進汽車工業與國際交流，成立台灣車輛移動研發聯盟（Mobility Taiwan Auto Research Consortium，簡稱mTARC），集結7大法人研究機構及2家業者的力量，自2008年起累積擁有自駕車與電動車相關專利超過千件，目前也已授權專利廠商達205家，協助廠商創造近千億產值效益，歡迎更多車輛產業的夥伴或是跨界的合作與交流。

經濟部技術處表示，台灣已具備硬體製造及ICT軟體/技術優勢，台灣機會在於智慧化與系統整合，經濟部技術處委請智庫在1年內拜訪台灣約20家的車廠、零組件廠商及ICT廠商，了解廠商技術需求、驗證缺口及台灣的機會，未來將透過科技專案協助產業技術升級，自FY111~114將投入約7億，建置完備下世代車電的測試驗證能量，協助產業切入國際供應鏈，如全速域全車種實車封閉式驗證場域、多合一動力驅控系統驗證能量、次世代數位座艙驗證設備等，提升產業於國際供應鏈位階。

此次展出包含自駕關鍵技術成果、雙影像車輛視覺模組、電控化懸吊、AI車輛視覺感知系統、自駕車在地化安全驗證技術、智慧聯網自駕車運行技術實證及電動巴士模組等，其技術均已成功技轉給廠商的實績成果，包含了六和機械、技嘉科技、明泰科技、輝創電子、英業達、開發工業、研華科技、台灣中油，可見科技專案成果已有相當程度擴散電動與自駕產業供應鏈中。經濟部所屬法人車輛中心（ARTC）自駕關鍵技術成果中，已與台灣協助TESLA、豐田等大廠生產的 20 幾家台灣廠商，協力組成國際級自駕車台灣隊。

經濟部技術處表示，台灣已具備硬體製造及ICT軟體/技術優勢，台灣機會在於智慧化與系統整合，經濟部技術處委請智庫在1年內拜訪台灣約20家的車廠、零組件廠商及ICT廠商，了解廠商技術需求、驗證缺口及台灣的機會，未來將透過科技專案協助產業技術升級，自FY111~114將投入約7億，建置完備下世代車電的測試驗證能量，協助產業切入國際供應鏈，如全速域全車種實車封閉式驗證場域、多合一動力驅控系統驗證能量、次世代數位座艙驗證設備等，提升產業於國際供應鏈位階。

此次展出包含自駕關鍵技術成果、雙影像車輛視覺模組、電控化懸吊、AI車輛視覺感知系統、自駕車在地化安全驗證技術、智慧聯網自駕車運行技術實證及電動巴士模組等，其技術均已成功技轉給廠商的實績成果，包含了六和機械、技嘉科技、明泰科技、輝創電子、英業達、開發工業、研華科技、台灣中油，可見科技專案成果已有相當程度擴散電動與自駕產業供應鏈中。經濟部所屬法人車輛中心（ARTC）自駕關鍵技術成果中，已與台灣協助TESLA、豐田等大廠生產的 20 幾家台灣廠商，協力組成國際級自駕車台灣隊。

六和機械公司簡介

六和機械，創建於1971年，成立至今已四十餘載。 業務範圍橫跨黑色金屬與有色金屬領域，專精各類金屬材料之成形工法， 同時擁有大型鈑金模具製造、熔接焊裝組立及沖壓成形、管類滾壓、鑄鐵、鑄鋼、鋼鍛、輕合金重力鑄造、低壓鑄造、高壓鑄造、半固態成形等汽車零件及產業設備零件之製造技術，具備從設計開發、鑄造、加工到塗裝組立一條龍生產的堅強實力，滿足顧客各式需求，致力成為“金屬零件的專家”。

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未上市股票的詐騙陷阱

華爾街之狼的電影，裡面有段賣粉紅單的劇情，低價的股票透過話術讓人高價購買，那個古老傳統的詐騙手法稱作Boiler room scam 鍋爐室騙局，在台灣這模式稱作[直銷股}，模式通常是由一群銷售人員在一個臨時辦公室(鍋爐房)裡，利用高壓銷售技巧，打電話給潛在投資者(傻瓜名單)，推銷投機性或詐欺性未上市股票，這些股票通常是低價的未上市股票，而這些股票的交易不受監管，資訊不透明，容易被操縱。

銷售人員的銷售話術目的是要讓投資人相信它們可以獲得高回報，並誘導它們快速下單，不給它們時間做外部研究或考慮，當投資人買入高價的股票後，一段時間內銷售人員則失聯，投資者才發現自己買到一堆沒有價值甚至不存在的股票。

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