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永虹先進材料未上市新聞整理
永虹引外資 獲星政府入股
國內碳纖維新兵－永虹先進材料（6618），繼引進日本最大創投集團－集富（JAFCO）及漢翔航空工業入股之後，最近又引進新加坡政府投資約800萬美元，持股比重達9.3％，創下該政府直接投資台灣企業的先例。
另外，新加坡政府也順勢成為公司第二大股東，僅次於永虹董事長吳家幸的持股比重約2成。
值得一提的是，永虹106年8月接獲大陸浙江精功科技碳纖維石墨化設備採購合約，客戶已於上月驗收完畢，在此合約金額認列挹注下，永虹上周五公布自結7月合併營收1.03億元，優於去年同月營收掛零，累計今年前7月合併營收1.03億元，遠高於去年同期12.5萬元，7月及累計前7月合併營收，均創下同期新高。
永虹最近已完成增資計畫，增資後的股本，將由3.11億元，增資至3.43億元。永虹總經理王智永表示，新加坡政府旗下「新加坡政府投資公司」（GIC），主力投資汽車及新能源等產業，目前GIC已投資大陸寧德時代、上汽，及長春一汽等車廠。這次新加坡政府特別直接投資永虹，成為公司第一大外資，公司第二大股東，比漢翔，及JAFCO持股比重高出許多。
王智永說，引進新加坡政府的資金，可增加公司的車用客戶關係、強化國際視野，因為過去業務太關注在大陸市場，希望透過此次引進外國股東，將公司業務再打進國際市場。
永虹財務長鍾啟川強調，上述三大外部股東，都是純投資，目前並沒有擔任公司董事席次。
永虹過去以出售中、高模數的碳纖維材料為主，運用在航太、車用及風力發電等市場，但目前公司計畫以低成本的複合材料，運用在車用馬達端蓋，及電池上下蓋，因產品可一體成型，且馬達端蓋重量只有900公克，比鋁合金鑄造的馬達端蓋重達3公斤還輕，後市相當看好。
鍾啟川表示，目前上述產品，公司將先與大陸寧德時代合作，下個階段還準備與上汽，及長春一汽等客戶合作，未來也計畫與台商英利-KY在電池上下蓋等非結構件合作。
王智永指出，公司希望可先獲得科技事業認證，且營收朝多元化及可持續性之後，最快明年底前，送件申請上市。
《興櫃股》永虹施魔法，廢料變黑金
臺灣永虹先進材料(6618)於2018法國JEC複材展舉行「碳纖維複合材料經濟性回收解決方案」發表會，這項讓廢料變黑金複材回收技術，以循環經濟兼具獲利與環保的創新商業模式，投入前瞻性的綠能革命。大股東之一的漢翔(2634)也與其合作，將嘗試應用於航太碳纖回收及分離系統，具體成果最快將在下半年發表，目標打入歐美國家市場。
漢翔指出，碳纖維具有質輕強度高的優異特性，同時具備極佳的耐疲勞與耐腐蝕性，但有破壞環境生態的隱憂。而此次永虹先進所發表的「可回收複材」微波回收技術，將嘗試應用於航太碳纖回收及分離系統，有別於現有高溫裂解技術，仍能保有碳纖維的剛性和強度，低溫處理不產生世紀之毒戴奧辛，樹酯則轉變成無毒性揮發氣體及燃值很高的焦油，回收再利用大幅降低處理成本，讓碳纖複材餘廢料變黑金，廢棄物再利用。
永虹為「臺灣航太產業 A-Team 4.0聯盟」首家興櫃掛牌公司，漢翔為永虹大股東之一。雙方長期合作，永虹以其專利技術開發新設備，漢翔則提供測試原料及技術資源，並協助驗證測試，同時引薦國外航太大廠協助完成碳纖改質，以達到國際航太品質。
漢翔指出，目前測試數據已初見成效，最快將在今年下半年正式在國內發表這項臺灣複材界對國際、對地球有重大貢獻的具體成果，目標可望打入美國、歐洲等先進國家市場。
漢翔國機國造 材料廠敲定
漢翔航空工業董事長廖榮鑫，昨（29）日在公司自辦法說會中透露，預定9月2日將與台灣航太產業A-Team原材料廠商-台塑、中鋼、榮剛、中鋼鋁業，及永虹等多家廠商，簽訂具體合約，打算由業者供應漢翔的客製化航太材料。這將是A-Team原材料廠首波打入漢翔的航太原材料供應鏈。
工具機廠須有客製化能力
至於下一階段，漢翔也計畫與台灣航太產業A-Team的工具機廠商簽約，擬由業者提供漢翔客製化的工具機等設備。
點名中鋼、榮剛及台塑等
廖榮鑫表示，國際航太級的原物料，目前都掌握在國外少數大廠手中，幾乎是寡占市場，且上述國際大廠都想盡辦法要封殺新進廠商。不過，因中鋼、榮剛及台塑等大廠，均具有研發能力，漢翔願意透過雙方的簽約，協助業者取得航太認證，讓台灣原材料廠商可跨足航太級的原材料。
漢翔近期也積極引薦包括中鋼、榮剛、台塑及永虹等航太產業A-Team業者，與國外航太大廠Rolls-Royce、Cytec，及Honeywell等客戶接觸，並洽談商機。
另榮剛的「4330Bar材」，已成為三菱重工主導MRJ客機零組件的合格廠商，這是繼漢翔之後，台灣第2家業者打進MRJ供應鏈。
廖榮鑫還舉例說，他上周參觀日本川崎重工，看川崎的引擎，以及川崎所使用客製化工具機，且產品上標示「川崎與工具機廠O-M製作所株式會社」。所以，客製化產品值得台灣業者推廣。
廖榮鑫認為，台灣工具機業者如果沒有客製化的產品，即使產品再好，都沒有用，因為得不到客戶的客製化訂單。
漢翔從今年6月至8月中，已密集地與包括友嘉實業、台中精機、大前科技、程泰，及永進機械等多家工具機大廠互動或參訪。
新購機器設備約8成國產
至於漢翔旗下三大重大投資案，漢翔副總經理林南助表示，岡山發動機機匣3廠（ECMC 3廠），今年4月已啟用；TACC-19複材廠房也於今年7月啟用；而F-16A/B性能提升維修棚廠，預定明年第1季完工運作。
其中，斥資約13億元的ECMC 3廠，漢翔為呼應政府愛用國貨政策，在購置新設備中，約有8成比重，使用包括東台、油機，及亞太菁英等多家廠商的國產機器設備，且都已通過航太客戶的驗證，ECMC 3廠目前規畫生產直徑2公尺的發動機機匣零組件。
台塑永虹 加入航太A-Team 4.0
因飛機機體輕量化的趨勢，加上台灣高級教練機「國機國造」題材的助威，台灣兩大碳纖維製造廠台塑企業，及永虹先進材料，最近為搶食商機，將加入漢翔主導的台灣航太產業A-Team 4.0，並爭取航太產品認證。
台塑企業旗下碳纖維廠，共有10條生產線，其中，包括麥寮六輕碳素纖維廠7條生產線，碳纖維年產能8,750噸；另旗下仁武廠共有3條碳纖維生產線。為進一步搶攻航太與汽車複材商機，台塑擬斥資向國內某家廠商購買設備，或是以包下專線生產方式，讓公司從目前主力的低模數碳纖維，再大舉跨足中、高模數的碳纖維，準備搶攻汽車及航空複材市場。
據了解，台塑有意搶攻日系高級轎車複材，已取代現行汽車鋼板。
另鎖定中、高模數碳纖維市場的永虹先進材料，因擁有「微波加熱爐」專利，包括美國碳纖維燒結爐設備商Harper，已與永虹簽訂合作備忘錄，將下訂2台微波加熱爐；美國編織布廠Sigamatex，也下單採購永虹的碳纖維絲。另德國第一大碳纖維絲廠SGL，也想向永虹購買微波加熱爐。
永虹執行長王智永透露，國內某家石化大廠也擬與永虹合作，希望永虹可出貨中模數等級碳纖維，未來該家客戶可能會以包下專線生產模式，搶攻汽車及航太複材市場。
因看好碳纖維前景發展，永虹也準備斥資9,000萬元，進行擴產，希望公司未來碳纖維年產量，可先由2條生產線、年產量500噸，先增加至1,000噸，再逐步擴增至5條生產線、年產量2,000噸。
漢翔透露，旗下複合材料廠，採購碳纖維原料廠商，包括日本東麗（Toray）、美國Hexcel，及氰特（Cytec）等客戶。因高級教練機的「國機國造」題材，且戰機的機體輕量化趨勢，因而引發國內碳纖維大廠最近的商機卡位戰。
永虹科技獨家破解美日技術壟斷 夢幻高階碳纖維掀台灣產業革
來自工研院碳纖維技術團隊的永虹科技，日前宣布將以全世界獨創的高階碳纖維製作技術，獨家提供台灣市場價廉物美的高階碳纖維，為本土企業首家成功開發高端碳纖維材料公司，將改變美國及日本壟斷高階碳纖維市場的現況。
透過自行研發，可達攝氏2千度C高溫的特殊專利石墨化技術，永虹將供應市場最大年產能3百噸的中高模數碳纖維，預估能降低相關產業10-30％的成本，提升產品毛利10-20％以上。
由於高模數碳纖維屬單價高毛利產品，在航太、軍事、運動及3C等領域已大量採用，但其技術門檻極高，全球有能力生產中高階碳纖的公司不超過5家，永虹在台灣擁有獨家生產技術，勢必掀起先進材料領域的升級浪潮。
該公司所推出之U-30與U-40碳纖維產品，把一般市場上24噸級碳纖維重新石墨化，將碳纖性能及等級大幅提升，製作成具有30/40噸級特性之優良碳纖維，協助客戶突破材料成本及貨源限制，對高階複合材料產品重新定義與設計。
此外，目前高階碳纖維技術專利佈局已完成，除獲認證2件外，另有7件正在申請中，未來將搶進亞太區年需求量3千公噸的市場。
碳纖維為國際上重要物資，預計是下一世代航太、汽車、能源產業等高階工程產品所必須的尖端材料，技術難度高、投資額大、供給有限且價格高昂。
因此永虹科技由總經理王智永領軍之技術團隊，自2008年即投入碳纖維碳化先期研究，近期終於應用於產業界，這是改變台灣產業結構的機會，不僅成本降低，生產時間縮短，更能提高產品品質，此夢幻級的材料，將是台灣製造業再創榮景的契機。
永虹先進材料公司簡介
永虹先進材料位於桃園中壢，主要產品專注於中高階碳纖維，2011成立，技術團隊來自台灣工研院材化所，於2012利用全球獨創之專利技術成功量產中模數碳纖維U30，成為全世界第五家具有中高階碳纖維量產能力之供應商，2016中高階碳纖總產能達500噸以上，並成功開發第二階段高模數碳纖維，擠身世界一流碳纖維企業。
永虹先進材料公司基本資料
| 統一編號 | 53536761 |
| 公司狀況 | 核准設立 |
| 公司名稱 | 永虹先進材料股份有限公司 (出進口廠商英文名稱：UHT UNITECH CO., LTD) 104年04月13日 發文號1043325641變更名稱 （前名稱：永虹科技股份有限公司） |
| 章程所訂外文公司名稱 | |
| 資本總額(元) | 500,000,000 |
| 實收資本額(元) | 354,160,000 |
| 每股金額(元) | 10 |
| 已發行股份總數(股) | 35,416,000 |
| 代表人姓名 | 吳家幸 |
| 公司所在地 | 桃園市中壢區定寧路8之2號 |
| 登記機關 | 桃園市政府 |
| 核准設立日期 | 100年09月16日 |
| 最後核准變更日期 | 110年03月26日 |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | C801120 人造纖維製造業 C802990 其他化學製品製造業 C901990 其他非金屬礦物製品製造業 CB01010 機械設備製造業 CC01080 電子零組件製造業 CC01090 電池製造業 F401010 國際貿易業 ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
永虹先進材料董監事持股
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 持有股份數(股) |
|---|---|---|---|---|
| 0001 | 永虹先進材料董事長 | 吳家幸 | 捷晟投資股份有限公司 | 3,615,000 |
| 0002 | 永虹先進材料副董事長 | 吳垣 | 璟德投資有限公司 | 1,191,979 |
| 0003 | 永虹先進材料董事 | 陳建勳 | 0 | |
| 0004 | 永虹先進材料董事 | 彭健豪 | 信越投資股份有限公司 | 1,204,000 |
| 0005 | 永虹先進材料獨立董事 | 張躍騰 | 0 | |
| 0006 | 永虹先進材料獨立董事 | 許永聲 | 0 | |
| 0007 | 永虹先進材料獨立董事 | 張漢卿 | 0 | |
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